За десять хвилин їзди від Черкас уздовж узбережжя Дніпра в чудовому оазисі свіжого повітря і тиші розташувалася база відпочинку «Селена», яку відкрили минулого року під час проведення тенісного турніру «UFC Open-2005». Цікаво, що спочатку тут планували розташувати «мисливський будиночок». Усе змінилося, коли ідею спортивного перепрофілювання підкинув і підтримав депутат обласної ради Павло Костенко. У підсумку приватна «Селена» вже сьогодні претендує на звання улюбленого місця шанувальників тенісу. Найліпші в регіоні корти мають постійний тренерський штат, який працює з клієнтами на чотирьох грунтових кортах, найближчим часом буде добудовано ще два.

З травня цього року тарифи на електроенергію для населення зросли на 25 відсотків. Але це ще не остаточне подорожчання електрики. НКРЕ, починаючи з квітня, наполягає на тому, щоб Кабмін затвердив графік поступового підвищення ціни на електроенергію. Графік передбачає, починаючи з вересня 2006 року і до квітня 2008-го, підвищення тарифів на 25 відсотків кожні півроку. Проте позавчора НКРЕ вкотре зазнала фіаско. Кабмін відмовився затвердити запропонований нею графік і відправив проект постанови, розроблений у стінах НКРЕ, на доопрацювання в урядовий комітет із розвитку реального сектору економіки. Можливо, з-поміж іншого, на таке рішення вплинуло те, що Федерація профспілок України виступає за визнання недійсною постанови про збільшення тарифів на електроенергію.

Помічниця Ющенка Віра Ульянченко, нещодавно призначена «губернатором» Київщини замість звільненого Євгена Жовтяка, учора разом із головою Київської облради Володимиром Майбоженком підписала угоду про співпрацю для забезпечення інтересів територіальних громад області.

Господарський суд Львівської області наклав арешт на майно нафтопереробного комплексу «Галичина». Таке рішення прийнято після розгляду позову Фонду держмайна, в якому відомство, очолюване Валентиною Семенюк, вимагало зобов'язати правління НПК «Галичина» надати протокол останніх зборів акціонерів, де було прийнято рішення про відчуження майна.

Цей жахливий випадок обурив громадськість за кілька днів до березневих парламентських виборів. Нагадаємо, що тоді двоє молодих активістів «Пори» розклеювали у центрі столиці передвиборчі листівки. Працівники служби державної охорони, які проїжджали поруч на службовому авто, нібито прийняли їх за автокрадіїв, принаймні такими свідченнями вони намагалися «відмазатися» одразу після інциденту, й вирішили затримати юнаків. Активісти «Пори» кинулися тікати. Після довгої погоні дворами багатоповерхівок сержант Віктор Сич наздогнав хлопців i, погрожуючи табельною зброєю, наказав юнакам лягти обличчям на землю.

Цьогоріч Україна вперше висунула таку вимогу: військові кораблі ЧФ Росії, які базуються в Криму, під час параду на день ВМФ РФ мусять поряд з державним прапором своєї країни піднімати й український прапор.

Днями цих «правопохоронців» з Дніпродзержинська затримано міською прокуратурою.
Двох оперуповноважених Заводського райвідділу внутрішніх справ заарештовано за підозрою у фізичному знущанні над 17-річним підлітком, повідомляє прес-служба прокуратури Дніпропетровської області.

У зв'язку з трагічною недільною авіакатастрофою в Іркутську аеробуса А-310 та аварійною посадкою того ж дня машини такого ж типу в аеропорту Сімферополя, прес-служба Міністерства транспорту та зв'язку України розповсюдила позавчора заяву для ЗМІ, в якій повідомляється, що літаки типу А-310, які використовують українські авіакомпанії, мають бути перевірені. В заяві прес-служби Мінтрансу України нагадується, що, за попередніми даними, причиною катастрофи в аеропорту Іркутська є несправність однієї з гідросистем гальмування літака або відмова системи реверсу двигунів. Серед можливих причин катастрофи не виключається також і несвоєчасність входу повітряного судна в задану глісаду, внаслідок чого літак здійснив торкання злітно-посадкової смуги на завищеній швидкості в незаданій зоні.

Вона сталась опівдні 10 липня на аеродромі селища Гвардійське (там дислокується авіаескадрилья російського Чорноморського флоту), що поблизу кримської столиці. За попередніми даними, коли Ту-134, на борту якого перебували разом із 6 членами екіпажу 20 офіцерів і адміралів головного штабу російського ВМФ на чолі з головнокомандувачем, адміралом Володимиром Масоріним, вже майже відірвався від «бетонки» злітно-посадкової смуги, на його шляху несподівано виникла зграя пернатих. Один із птахів потрапив у двигун. У результаті цього повітряне судно різко втратило тягу, а на довершення до всіх неприємностей «атакований» двигун ще й загорівся. Екіпаж змушений був перейти на екстрене зниження і гальмування, проте до повної зупинки «тушці» не вистачило аеродромної смуги.