Експеримент на колесах
Новинка відрізняється від звичних потягів метро як зовні, так і всередині: «морда» вагона не обрубана, а трохи витягнута й обтічна (чимось нагадує машину-іномарку), обшивка вже не гофрована, а гладка, колір спочатку був жовтогарячим (коли один із вагонів демонстрували на відкритті станції «Бориспільська»), але згодом дирекція метрополітену вирішила не порушувати традицій і повернутися до традиційних синіх тонів. «Начиння» вітчизняних вагонів теж відрізняється від російських: у них працює автоматична система вентиляції (майже кондиціонер), а також система відеоспостереження і пожежогасіння.