Міжнародний автосалон «СІА–2011», який учора стартував у Києві, мав значно кращі стартові умови, ніж минулорічний. По–перше, в нашій державі відновлюється автокредитування, а це значить, що зростають обсяги продажів, відкривається нова ніша збуту. По–друге, цьогоріч організаторам вдалося об’єднати виробників та імпортерів. Тож від «СІА» чекали якщо й не сенсації, то хоча б великого кроку вперед. Утiм насправді помітити разючий контраст iз минулорічним, «депресивним», салоном учора було дуже непросто.

Гречана епопея в Україні днями набула дуже цікавих обрисів — продемонструвала конфлікт всередині правлячої партії. З одного боку, не дивно: на кону величезні гроші. «Потрібно до Азарова звернутися і сказати: Микола Янович, де дешева гречка, яку ви обіцяли?» — подібні фрази ми чуємо регулярно, але звучать вони переважно з уст опозиціонерів. Цього ж разу не стримався в емоціях керівник кримського уряду, один iз найближчих соратників Президента Віктора Януковича Василь Джарти.

У понеділок, як повідомив Прем’єр Микола Азаров, уряд підвів риску. Риска, за його ж словами, стосувалася змін до одіозного Податкового кодексу, яких уже тривалий час вимагають від влади. Але уряд не поспішав... І саме за цю неквапливість учора привселюдно дісталося на горіхи міністрові фінансів Федорові Ярошенку. Останній уже, схоже, звикся з роллю цапа–відбувайла і, судячи з деяких його реплік, цілком готовий до відставки. За яку зовсім не ображається на Президента і Прем’єра, та навіть вдячний їм за всі критичні стріли на свою адресу. Головне, мовляв, — аби кодекс правильно трансформували...

Сталося давно прогнозоване «УМ»: в Україні припинено виробництво первинного алюмінію, й тиждень тому перші двісті звільнених робітників здавали свої зарплатні картки до філії «Укрсоцбанку». Регрес відбувається з «легкої руки» компанії «РусАЛ», яка є власником Запорізького алюмінієвого комбінату.

Днями американська компанія «Дельта», яка вже навіть почала продавати квитки на цей рейс, таки відмовилася відновити польоти до Києва. Трохи раніше остаточне рішення зруйнувати повітряний місток до України — напередодні гарячої літньої пори — оголосила скандинавська «САС». Розширюють мережу польотів із великих міст нашої держави тільки вітчизняні перевізники, яких вважають афільованими з високими державними чиновниками і які дивують європейських пасажирів космічними тарифами за більш ніж пересічний сервіс. Зарубіжні компанії намагаються зайняти привабливу нішу, але, наблизившись до посадкової смуги, терміново беруть штурвал на себе.

Керівника спортивно–мистецького клубу «Сакура» Миколу Мамчура у Тернополі знають як людину оригінальну і багатогранну. Недарма йому вдалося створити об’єднання, яке вже багато років поспіль допомагає людям вдосконалювати водночас і тіло, і душу. А кілька місяців тому митець і спортсмен став головним ініціатором проекту «Художники без майстерень», покликаного сприяти всім творчим людям,і передусім початківцям, які потребують приміщення для роботи, але не мають можливості облаштувати таке за місцем проживання чи орендувати.

Днями співробітники карного розшуку затримали замовника, організатора, посібника та безпосереднього виконавця вбивства 46–річного миргородського підприємця. Останній займався «посередницьким» агробізнесом, продаючи зерно, засоби захисту рослин і мінеральні добрива. За словами начальника обласної міліції Олександра Рудяка, замовив убивство бізнесмена його боржник, тобто фактично партнер по підприємницькій діяльності. Причому в цьому випадку «сума боргу становила сотні тисяч гривень». Для вельми специфічного «розрахунку» за нього чоловіка заманили в безлюдне місце, запросивши приїхати на склади хімікатів неподалік Миргорода. Саме там кредитора замовника й застрелив із револьвера калібру 5,6 міліметра найнятий для «мокрої» справи 45–річний мешканець сусідньої Харківської області.

Цінну знахідку розкопали у селі Крупа Луцького району. Унікальний медальйон кінця XVI століття на той час був своєрідним знаком, що засвідчував право купця вести торгівлю і підтверджував сплату ним податків. Медальйон має вушко, щоб його можна було носити на шиї. Крім того, відомо, що власник проколов його, аби пришити до одягу, що говорить про його важливість.

Днями у мерії обласного центру презентували соціальний проект «Почуй мене», розроблений однією з компаній–операторів мобільного зв’язку за сприяння міської влади. Тож відтепер полтавці з вадами слуху та розладами мовлення у найскрутніших ситуаціях, коли потрібна невідкладна допомога пожежників, міліції, медиків «швидкої» чи фахівців служби газу, мають можливість зі свого мобільного телефона надіслати на номери цих служб — 101, 102, 103, 104 — «розумні» SMS–повідомлення, які фактично стають аналогами звичайного «голосового» виклику. Задля цього зв’язківці виділили окремий номер, до якого варто лише «приплюсувати» потрібні три цифри, а повпредам згаданих екстрених служб на презентації вручили спеціальне обладнання для приймання таких сигналів тривоги.

У засіках Батьківщини «мертвим вантажем» завалялося близько двох мільярдів доларів — така орієнтовна вартість недобудованого ракетного крейсера «Україна». Утримання судна, що дісталося нам у спадок від колишнього СРСР, щорічно обходиться Україні майже в 2 мільйони гривень. Наші чиновники вже понад десять років мріють про його продаж: міняються президенти, час біжить уперед, а крейсер тим часом повільно, але впевнено перетворюється на купу металобрухту...