У мене фонтан емоцій від того, що доля подарувала такий шанс — зробити подарунок для самого Кензо, який приїздив на LvivFashionWeek, і від того, що все пройшло так чудово. Я давно захоплююся особистістю Кензо, його творчим шляхом, його дизайном і тим, як він поєднав в одязі японський колорит і сучасну моду. Він покинув університет і зайнявся дизайном одягу, і його нітрохи не хвилювало, що у школі модельєрів він був єдиним хлопцем. А перший магазин Jungle Jap, який він відкрив на Бульварах, далеко від наймодніших бутіків, Кензо відкрив на другий день після свого першого в житті паризького показу. Модельєр запропонував француженкам широкі рукави, як у кімоно — у 70–ті, коли всі носили облягаючи речі. Коли йому довелося залишити свій Дім Kenzo, у 2007–му дизайнер випустив колекцію, назвавши її за своїм прізвищем — Takada. Він вільний і неординарний.

Одним із перших пунктів передвиборчої програми нинішнього президента Федерації гандболу України Валерія Третьякова було відродження міжнародного турніру «Кубок Турчина». Нагадаємо, що востаннє ці змагання проводили три роки тому. У 2008–му на заваді організаторам стала фінансова криза, через рік уже «епідемія свинячого грипу» далася взнаки. Але цього разу, схоже, вже ніщо не скасує турнір жіночих збірних, який із 1995–го є спортивним меморіалом легендарного тренера Ігоря Євдокимовича Турчина.

Rock–n–roll Saves The World! Join Us! — під такою назвою український гурт «Друга ріка» вирішив створити колекцію композицій iз рок–виконавцями з інших країн. Ідея прийшла після успішного дуету з російською групою «Токио» (внаслідок якого народилася пісня «Догоним! Доженемо!»). Наразі в музичній колекції проекту два треки — друга композиція записана з турецьким гуртом Mor Ve Otesi. «Перемовини тривали близько року й нарешті цього літа ми записали трек у трьох версіях — турецькою, українською та англійською мовами. Робоча назва пісні — «Де та любов, що врятує світ», — розповів «УМ» соліст «Другої ріки» Валерій Харчишин.

Щодня на українських дорогах точиться справжня громадянська війна — працівники ДАІ щороку фіксують в Україні 40–45 тисяч ДТП, у яких гине близько 7 тисяч і травмується 50 тисяч осіб. Завтра про безпеку руху на дорозі та наслідки поводження за кермом говоритимуть в усьому світі — у неділю відзначатимуть День пам’яті жертв дорожніх аварій.

Від подібних трагедій, на жаль, не застрахований ніхто. І в одну мить ми можемо перетворитися як і на вбивцю за кермом, так і на бездиханну жертву. І навіть перетинаючи пішохідний перехід, не варто втрачати пильність. Бо не факт, що водій зустрічної машини не зламає вам життя. Киянка Наталя Тарасова відчула це на собі...

Останнім часом здається, що ставлення до Помаранчевої революції — це «синдром ленінської колоди навпаки». Якщо за радянських часів виявилося, що одну колоду з Леніним на суботнику несли десятки тисяч людей, то через шість років після Помаранчевої революції з’ясовується, ніби на Майдані були не сотні тисяч людей, а якась жалюгідна купка відвідувачів форуму сайту Maidan.org.ua.

Але таке враження виявилося оманливим. Принаймні абсолютна більшість (86%!) людей із нашого кола, хто 22 листопада 2004 року свідомо вийшов на свій Майдан, аби захистити результати президентських виборів, і зараз не шкодують за свій вчинок. Вони ствердно відповідають на запитання: «Якби зараз був листопад–2004 і ви знали про зміст наступних шести років, чи вийшли б ви на Майдан?» (опитування проведено на платформі livejournal.com у середовищі френдів блогу ledilid). Суспільні настрої змінюються, але пам’ять та ідеали — залишаються. І ті, хто має нести прапор України, несе його далі.

Ми не довго думали, як саме відзначати цю річницю на сторінках «УМ». Сьогодні говорять прості люди — ті, що пережили Майдан–2004, робили його Майданом. Переважно молоді, адже опитування проводилося в «Живому журналі».

Місто Лева сьогоднi стане першим з українських міст, де відбудеться представлення братiв–талiсманiв футбольного чемпіонату Європи–2012. Церемонія за участю театру «Воскресіння» пройде на площі перед Оперою. На думку організаторів, залишилося правильно охрестити футбольних героїв, яких у вiвторок уже показали публiцi у Варшавi. Футбольні функціонери розглядають кілька варіантів: Славек і Славко, Семко і Стрімко або ж Клемек і Ладко. За цi варiанти голосують на сайтi УЄФА.

У Тернопільському міськрайонному суді нарешті завершено слухання справи щодо трагедії на залізниці неподалік обласного центру, яка сталася 14 лютого минулого року. Тоді невеликий приватний автобус ПАЗ–32053 із 25 пасажирами, що здійснював звичайний ранковий рейс від приміської автостанції до села Скоморохи, зіткнувся на нерегульованому залізничному переїзді з дизель–поїздом. Як наслідок — п’ятеро людей, серед яких був і 46–річний водій «пазика», загинули, решта отримали серйозні травми, які дехто заліковує й досі.