До «антисемітського» матеріалу професора МАУП Василя Яременка, публікація якого стала приводом для судового позову Міжнародного антифашистського комітету до «Сільських вістей», можна ставитися по-різному. Але факт залишається фактом: рішення Шевченківського районного суду Києва про закриття «СВ» вразило мільйони прихильників найпопулярнішої серед простого народу газети як грім серед ясного неба. Не особливо розбираючись у тонкощах міжнаціональних стосунків, читачі «Сільських вістей» надіслали до редакції вже близько півтора мільйона підписів на підтримку видання. Як повідомляє Інститут масової інформації (ІМІ) з посиланням на голову редакцiйної ради «СВ», народного депутата Івана Сподаренка, після судового вироку, який, по суті, «стратив» газету, кількість її передплатників не лише не зменшилася, а й збільшилася на п’ять тисяч.

Минулого тижня Апеляційний суд Київської області відмовив судді Юрію Василенку в задоволенні його скарги. Колегія у складі суддів Юровського, Мазурка та Радченко, іншими словами, посприяла тому, аби рішення Шевченківського суду (попередньої судової інстанції, яка розглядала скаргу Василенка) вступило в силу. Це рішення полягало у відхиленні скарги Юрія Василенка на дії Вищої Ради юстиції. Остання, як пам'ятає наш читач, направила у Верховну Раду подання про позбавлення його посади судді «у зв'язку з порушенням присяги». Фактично ж за наведеною формулою ховалось невдоволення можновладців, викликане відкриттям Юрієм Василенком кримінальних справ проти Президента Кучми.

Лави вояків міжнародної коаліції в Іраку проріджує «кістлява з косою». Останні дні рясніють повідомленнями про загибель у цій гарячій точці східноєвропейських солдатів. Так, учора вранці під час патрулювання вулиць Багдада було тяжко поранено естонського солдата, він помер від ран за кілька годин, уже в госпіталі, повідомляє Рейтер.

Сьогодні або завтра поховають президента Македонії Бориса Трайковського та його супутників, загиблих в авіакатастрофі 26 лютого. Невизначеність із днем похорону пов'язана зі складністю ідентифікації тіл, знайдених на місці трагедії.

У неділю Рада Безпеки ООН одноголосно прийняла рішення про відправку на Гаїті міжнародних миротворчих сил. Мандат ООН розрахований на три місяці. Відразу після цього президент Гаїті Жан-Бертран Арістід зрікся влади та на наданому американцями літаку відбув до сусідньої Домініканської Республіки. Оскільки ця країна відмовилася надати йому притулок, то літак з Арістідом здійснив чергову посадку для заправки пальним на острові Антігуа, в архіпелазі Малих Антильських островів, і звідти вилетів у напрямку Африки. Вчора літак iз колишнім президентом прибув до Центрально-Африканської Республіки, але і це ще, як з'ясувалося, — не кінцевий пункт. Агенція «Франс Пресс» повідомила, що притулок втікачу врешті надала Південно-Африканська Республіка.

Якщо правда, що історія розвивається по спіралі, то наш продовольчий ринок сьогодні дійшов до тієї ж точки, де був торік. Пам'ятаєте, як тоді, в лютому, почали дорожчати, а потім і зникати з полиць борошно та крупи, а в березні розгорівся перший «хлібний скандал»? У цьому році зимова картина дещо інша, оновлена: на прилавках столичних магазинів «тане» не гречка, а локшина й макарони. З середини місяця полиці, де традиційно лежали макаронні вироби, почали заповнювати горохом та рисом. Невипадково: макаронні фабрики скорочують виробництво. Так, за даними Держкомстату, в січні локшини, «зірочок», ріжок, спагетті тощо «наклепали» на третину менше, ніж у сiчнi минулого року. От їх і в продаж, відповідно, надходить менше.

Національну акціонерну компанію «Украгролізинг» Євген Томін очолив наприкінці жнив, перейшовши на роботу в Київ із Полтавської облдержадміністрації. Ситуація з технікою на селі вже була катастрофічною. А як же інакше, коли машинно-тракторний парк реформованих КСП на 85 відсотків відслужив амортизаційний термін, проте продовжує працювати — сіяти і збирати, бо на його заміну селянам хронічно бракує коштів. Торік сільгосппідприємства за різними схемами спромоглися придбати нової техніки всього на 390 мільйонів гривень, мізер порівняно з потребою, яку фахівці оцінюють у 10-11 мільярдів щорічно. Однак без лізингу технічне оснащення села було б ще гіршим, адже 1922 машини на суму 115 мільйонів гривень у минулому році господарства отримали саме завдяки НАКу. Втім усім зрозуміло, що обсяги продажу за лізинговими схемами мають бути на порядок вищі. Про те, як цього планують досягти в Украгролізингу, ми вирішили розпитати безпосередньо у Євгена ТОМІНА.

Дитячі газети «Перемена» та «Зірка» таки стали бомжами з легкої руки чиновників. У попередніх номерах «УМ» уже писала про намагання Міністерства фінансів витурити редакції газет із приміщення поліграфкомбінату «Україна» (колишнє видавництво «Молодь»), де вони знаходились 22 роки, з метою самим зайняти їхні кабінети на вулиці Дегтярівській. 27 січня чиновники визначили останнім днем перебування редакційних колективів у приміщеннях, утім журналісти, редактори та коректори продовжували роботу на валізах, а 24 лютого охорона поліграфкомбінату не пустила працівників «Перемени» та «Зірки» на робочі місця. Журналістам навіть не дозволили взяти оригінали готових матеріалів для наступних номерів, редакційні печатки, особисті речі.

Урешті-решт у столичної влади дійшли руки і до мосту на Караваєвих Дачах, де у часи пік можна надовго застрягнути у «пробці». Причому розташований він на чи не найголовнішій транспортній артерії Правобережжя — малому кільці окружної дороги. Підготовчі роботи протягом трьох тижнів закінчилися, тепер прийшов час безпосередньо будівельних. У зв'язку з цим мер Києва Олександр Омельченко видав розпорядження, що передбачає перекриття автомобільного руху до 15 травня. Об'їзд на цей період буде налагоджено по Повітрофлотському проспекту або по Великій кільцевій дорозі.

Усіма «принадами» ремонтних робіт на Караваєвих дачах уже більше тижня «насолоджуються» мешканці Чоколівки — вони опинилися певною мірою в ізоляції через реконструкцію тут транспортного вузла. Один мій знайомий, який мешкає якраз побіля «епіцентру» будівництва, тепер невесело жартує: мовляв, живемо, неначе у Пітері, — за розкладом «розсувного» мосту. Воно й не дивно, адже в «зону» можна потрапити лише маршруткою, тролейбусом чи автобусом, а вони, як відомо, курсують не цілодобово. Отже, якщо спізнився на останню маршрутку — чимчикуй уночі на своїх двох. Не допоможе і власна машина — до 15 травня приватні авто не пропускатимуть. За розпорядженням київського міського голови Олександра Омельченка, по Чоколівському бульвару та вулиці Індустріальній на ділянці від Адама Міцкевича до вулиці Лебедєва-Кумача закрито рух усіх видів транспорту, окрім пасажирського загального користування, на три місяці. Щоправда, є ще один спосіб потрапити на Кардачі — на авто спеціального призначення (швидкої медичної допомоги, пожежної частини, аварійних служб, АТ «Київхліб»). Усім іншим — зась.