«Рiвнеазот» вийшло з «чорних спискiв» реприватизацiї?

Виявляється, що «чорні списки» реприватизації для серйозного іноземного інвестора, який упевнений у законності своїх дій, не є приводом для вичікування та невизначеності. Тож австрійська інвестиційна компанія « Райффайзен Інвестмент» — власник 53,86 вiдсотка акцій ВАТ «Рівнеазот», яке фігурувало у тих списках, — днями оголосила про плани реалізації свого нового проекту на одному з найпотужніших хімічних підприємств України. Австрійці задекларували інвестувати за три роки 100 мільйонів доларів у будівництво нових потужностей з виробництва карбаміду.

Новосілля для «рогатого»

Новосілля для «рогатого»

Минулої п'ятниці сталася важлива подія в транспортному житті столиці — відкрилося не просто нове чи оновлене, а одне з найкращих на теренах колишнього Радянського Союзу трамвайне депо (як запевняв мене начальник «Київпастрансу» Микола Ламбуцький, аналогічний комплекс сьогодні є хіба що в Москві). Київ закінчив будівництво на вулиці Якутській і перевів туди депо імені Тараса Шевченка з вулиці Горького. Відтепер перший трамвай більше не гнатиме о п'ятій ранку через все місто, аби дістатися з Горького до кінцевої на Борщагівці, і не витрачатиме даремно електроенергію та час, аби знову повернутися «додому» — нове депо розмістилося буквально за кілометр від початку маршруту. До речі, у старому депо все технологічне обладнання було придбане у 1974-75 роках (за часів останньої реконструкції), а в новому більшість техніки вдалося оновити. Плюс збільшення площі комплексу (а це означає, що місця під дахом вистачить для усього технопарку, і жодна деталь не буде мокнути під дощем). Як зауважує директор КП «Житлоінвестбуд-УКБ» В'ячеслав Непоп, будівництво депо, розрахованого на 200 вагономісць, обійшлося інвесторам у 102 мільйони гривень, і на нього не було витрачено жодної бюджетної копійки.

Мокра проблема

Мокра проблема

Ось уже протягом двох із половиною років жителі селища Биківня (приватний сектор, але все одно частина Києва) ходять по вулиці не інакше, як у гумових чоботях, викачують воду з погребів та зішкрібають пеніцилін зі стін своїх домівок. Від надлишку вологи в грунті просідають будинки й асфальтовані доріжки, гниє дерев'яна підлога, тріскаються стіни осель та руйнується фундамент. Як розповідають місцеві мешканці, цих проблем не було, поки зайву воду з низини виводив старий меліоративний канал: дощова чи паводкова волога стікала до каналу по системі рівчаків і прямувала через Воскресенські озера до Дніпра.

Гра в «ящик»

Гра в «ящик»

Упродовж липня з'явилися два нові телеканали, які належать відомим європейським футбольним клубам, — Real Madrid TV та OL TV. Про належність першого видно з назви, у другому «зашифрований» кращий клуб Франції — «Олімпік» із Ліона. Ці два клуби не були піонерами в царині стовідсотково «футбольного» телебачення, бо європейським телеглядачам уже добре відомі інші подібні канали, зокрема Chelsea TV, Manchester United TV та Barcelona TV.

І дощ — не на щастя

І дощ — не на щастя

За даними офіційного сайту чемпіонату світу, учасники легкоатлетичного форуму в Гельсінкі впродовж змагань вип’ють загалом близько 500 тисяч пляшок мінеральної води з фінського регіону Асіккала. Хоча, за великим рахунком, особливої потреби освіжатися водичкою з пляшок спортсмени не мають, адже під час першості вода ллє з небес. Позавчора ввечері над столицею Фінляндії та центральним стадіоном пройшла потужна злива, через яку старти було перервано на дві години, а змагання жінок у метанні диска взагалі перенесли на 11 серпня. Саме в цій дисципліні в нас були деякі надії на українську медаль, адже результат Олени Антонової — четвертий за підсумками недільної кваліфікації. Будемо сподіватися на вдалий виступ дніпропетровки, бо результати чотирьох днів чемпіонату не принесли в нашу скарбничку жодної нагороди.

Ковбаса по-краківськи

У вівторкових матчах третього раунду Ліги чемпіонів практично всі фаворити забезпечили собі спокійне життя перед повторними поєдинками. «Манчестер юнайтед» досить легко розібрався з угорцями, які здивували розгромом хорватського «Гайдука» в другому раунді. Та цього разу мадяри нічого не змогли вдіяти з Уейном Руні, який відзначився сам та зробив дві гольові передачі. Трохи зіпсувала враження про цей матч відвідуваність: 51 701 чоловік на «Олд Траффорді» — найгірший показник «МЮ» за весь час виступів у єврокубках. 16 тисяч порожніх крісел — такий протест фанів проти купівлі клубу американцем Малкольмом Глейзером.

Гігант пішов на перепродаж

Гігант пішов на перепродаж

На позавчорашньому засіданні уряду було розглянуто понад 50 питань, а основне, безумовно, стосується долі металургійного гіганта «Криворіжсталь». Уряд затвердив умови нового конкурсу з приватизації комбінату, відібраного, за рішенням суду, в зятя екс-Президента Кучми Віктора Пінчука та Ріната Ахметова. Початкова ціна 93-відсоткового пакета акцій — 10 мільярдів гривень, що у 2,5 раза більше від суми, за яку продавала цей об'єкт минула влада. Прем'єр-міністр Юлія Тимошенко переконана, що реальна ціна, за якою вдруге приватизують «Криворіжсталь», буде значно більшою за стартову. Прогноз від глави уряду, висловлений на вчорашній прес-конференції, — 15 мільярдів гривень, але й це далеко «не стеля» при продажу меткомбінату. Нагадаємо, що минулого року фірма Пінчука й Ахметова «урвала» криворізький комбінат лише за 4,26 млрд. гривень. Відчуйте, як кажуть, різницю.

Смертельний «Океан»

Учора близько півдня на одному з найбільших суднобудівних заводів у Європі — «Дамен Шипярдс Океан», що в Миколаєві, сталася трагедія. Як повідомляє прес-служба МінНС, при проведенні монтажних робіт у машинному відділенні нового судна отруїлися токсичним газом 17 людей. Двоє робітників загинули, ще шестеро на момент верстки цього номера «УМ» перебували в реанімації, стан решти постраждалих був більш-менш стабільним.
Подробиці трагедії — у завтрашньому номері «УМ».

Тінь під елеватором

Тінь під елеватором

Поблизу села Балівка, поруч із Дніпропетровськом, біліють корпуси місцевого елеватора, який є дочірнім підприємством ДАК «Хліб України». Колись це було найпотужніше зернозаготівельне підприємство в області, де зберігали до 200 тисяч тонн зерна. Сьогодні ж ХПП спроможне працювати тільки на половину своєї потужності — обладнання дуже застаріло, а на ремонт чи заміну необхідних деталей, як завжди, грошей не вистачає. Тому начальник елеватора Микола Кислиця каже, що про колишні обсяги зерна останніми роками доводиться тільки мріяти.