Лизнув — хильнув — куснув. Цей ритуал добре знайомий усім шанувальникам мексиканського аналогу нашої «біленької». Ні, швидше, мабуть, самогонки, позаяк пахне текіла — а йдеться саме про неї — геть як справжнісінький первак. Очевидно, експертам, які сидять у культурно-науковому департаменті Організації Об'єднаних Націй (тобто всім відомому ЮНЕСКО), текіла також дуже до вподоби. Настільки, що вони вирішили включити в перелік об'єктів світової спадщини, які підлягають охороні, не лише плантації блакитної агави, з якої, власне, мексиканську горілку і виробляють, а й заводи з виробництва текіли, які поблизу цих плантацій розташовані.

— Любий, будь ласка, поясни як-небудь пом'якше синові, що його хом'ячок здох.
— Сина, йди сюди! Віджимайся! 1, 2, 3, 4, 5, 6...
— Все, не можу більше...
— Що?! Здох?!!
— Ага...
— Ось і твій хом'як теж!

Я виходжу з маршрутки вже через годину їзди з Ужгорода. За тою горою — Словаччина. До неї — кілька кілометрів. Кілька кілометрів нездоланності! Адже кордону тут ніколи не було. Його проклали після Другої світової, розділивши гору на українську і словацьку. Залишивши словаків в Україні, а українців — у Словаччині.

17 квітня 1991 р. Україна видала закон про реабілітацію жертв політичних репресій. А на півроку раніше херсонський відділ товариства «Меморіал» при облраді «вибив» призначення пільг реабілітованим жителям області. Тоді перший секретар Херсонського обкому Кушнеренко запросив представників товариства на розмову і почув від них: «Фронтовики і партійні мають пільги, а жертви режиму — ні». На той час таких людей в області «Меморіал» налічував близько 200. Кушнеренко відповів, що стільки «бюджет потягне». Тоді Август Вірлич згадав ще й за вдів репресованих, котрих знали близько п'ятдесяти. «І це бюджет потягне». І тоді Херсонська облрада вперше в Україні видала постанову про виділення пільг за підписом Мельникова, майбутнього представника Президента в області. Отже, реабілітовані отримали 50 відсотків знижки оплат за квартиру, безплатний проїзд у транспорті... «Багатьох ошелешило, коли ми на І з'їзді репресованих про це доповіли, — згадує відповідальний секретар Херсонської науково-редакційної групи «Реабілітовані історією» Август Вірлич. — Таким чином ми ще до прийняття закону таких людей пошанували».

Восьмий день поспіль тривають бомбардування Лівану. Учора над ранок Ізраїль здійснив понад 50 нальотів на цілі в Лівані. Головні удари завдаються по об'єктах угруповання «Хезболла» на півдні та в самому Бейруті, а також по складах пального, радарних установках ліванської армії та приміщенню телеканалу «Аль-Манар». За даними ліванської поліції, під час ізраїльських бомбардувань у ніч із понеділка на вівторок загалом загинули 19 осіб, включно з дев'ятьома військовими, а поранення отримали 44 особи.

Щодня на війну з Ліваном Ізраїль витрачає близько 500 млн.шекелів, тобто близько 110 млн. доларів. Такі підрахунки, за даними сайту «Кореспондент», оприлюднила компанія Dun&Bradstreet.

За вчорашню добу на Батьківщину прибули три літаки із загалом 367 українцями на борту та 17 іноземцями. Перший приземлився в «Борисполі» ще вночі, другий — у Сімферопольському аеропорту рано вранці, а до обіду ще один літак прибув на Бориспільське летовище.

Про те, що експерти досі неспроможні ідентифікувати тіло Шаміля Басаєва, вбитого 10 липня під час спецоперації в інгуському селі Єкажево, поінформувала російська газета «Коммерсант» із посиланням на анонімні джерела в слідчих органах. Тіло Шаміля страшенно понівечене вибухом — це основна причина безпорадності експертів.

На свою позачергову сесію депутати міськради, звісно, зібралися не тільки для того, аби збільшити кількість почесних городян. Насамперед вони проголосували за підтримку широкої «антикризової» коаліції в парламенті й виступили проти його ймовірного розпуску. Також депутати міськради одноголосно відхилили протест прокурора міста на рішення сесії від 26 травня ц.р. «Про використання російської мови в Донецьку як регіональної».

Ще кілька кілометрів українських автошляхів стали зручними для водіїв. Шукати цю «голку» в копиці вітчизняних доріг треба на 26-му кілометрі траси «Київ-Одеса». Позавчора тут урочисто відкрили реконструйований транспортний вузол. Як розповів голова «Укравтодору» Вадим Гуржос, реконструкція цього об'єкта була завершена на 6 місяців раніше запланованого терміну і коштувала майже 30 мільйонів гривень. А міністр транспорту і зв'язку Віктор Бондар додав, що «такого будівництва Україна ще не бачила». Адже під час реконструкції транспортного вузла були використані найсучасніші світові зразки устаткування і спеціального транспорту. Об'єкт вперше побудовано за технологією монолітного будівництва. Реконструкція цього так званого Васильківського шляхопроводу розв'язує проблему розподілу транспортних потоків на автотрасах «Київ—Одеса» та «Київ—Васильків», а також дозволить збільшити інтенсивність руху — до 13,55 тисячі автомобілів за добу.