Звітний тур національної першості вітчизняні вболівальники «гри номер один» сприймали крізь призму майбутніх єврокубкових баталій, в яких чотири українські команди братимуть активну участь сьогодні, завтра й у четвер. Думали про це не лише фанати, а й команди. Вони, схоже, намагалися приберегти сили, аби показати себе в Європі у всій красі. І хоча рівень більшості учасників вищої ліги не відповідає міжнародному, полякати грандів, а то й відібрати у них очки, середняки завжди готові.

63-й «Тур Польщі», який проходив у той же термін, що й славнозвісна «Вуельта», для багатьох професіоналів виявився не таким простим, як комусь могло б здатися. Зі 177 гонщиків на фініш сьомого, останнього, етапу приїхало менше половини — лише 82. По ходу 1222 км дистанції значно порідів український легіон. Ярослав Попович («Діскавері ченнел») зійшов із траси після четвертого етапу, Сергій Гончар («Ті-Мобайл») і Максим Руденко («Кераміка Фламінія») не завершили гонку на шостому відрізку, а Богдан Бондарєв («Інтел-екшн») не вийшов на старт сьомої стадії.

Нарешті дочекалися: учора кримська феміда винесла рішення, яким підтвердила, що скандально відомі маяки на Південному узбережжі Криму є власністю України і росіяни захопили їх незаконно. Про це «УМ» розповів голова молодіжної організації «Студентське братство» — тієї самої, яка тривалий час «воює» з іноземним флотом за повернення гідронавігаційних об'єктів у власність України. «Севастопольський апеляційний господарський суд, який є вищим за всі інстанції самого Севастополя і всього Криму, прийняв рішення задовольнити позов Генпрокуратури України до Російської Федерації про повернення з незаконного володіння об'єктів навігаційно-гідрографічного забезпечення від мису Тарханкут до мису Аюдаг», — повідомив «УМ» Олег Яценко. Він додав, що це рішення стосується і маяків, і кількох будинків та установ у Феодосії.

Що таке влада після політичної реформи в Україні? Логіка політреформи полягає в тому, що влада має бути не лише способом здійснення певної урядової політики, а відповідальністю конкретних політичних сил, які сформували правлячу коаліцію. Увійшовши в цю коаліцію і взявшись за гуж, не кажи потім, що не винен у падінні свого рейтингу. Навіть якщо тобі виділено жалюгідну за розмірами ділянку цього «гужа» — виборець під час найближчого голосування має не те що право, а обов'язок зробити висновки з твоєї присутності в уряді.

Минулого тижня окремі ентузіасти політичних переговорів прогнозували, що доля коаліції вирішиться буквально от-от і саму угоду можна буде підписати вже в понеділок. Але особи, навчені гірким досвідом усіляких «коаліціад», уже звикли сприймати подібну інформацію скептично. Ось і вчорашнє засідання групи переговорників довелося перенести. «Робоча група мала сьогодні зустрітися о 15-й годині. Але експерти не готові, і група засідати не буде», — повідомив журналістам перший заступник Голови Верховної Ради Адам Мартинюк.

Учора в Сполучених Штатах згадували 2749 людей, які загинули під уламками хмарочосів Всесвітнього торгового центру в Нью-Йорку. На цьому місці в центрі Манхеттена, яке відтоді називають «граунд зеро», до сьогодні зяє пустка — посеред моря хмарочосів тут вирили два басейни-котловани. Не забуто й iнших жертв грандіозних авіазамахів того дня — 184 людей загинули в Пентагоні та 40 — у Пенсильванії.

Десятиденна «комедія дель-арте» на острові Лідо закінчилася в суботу — як тільки крилаті венеціанські «Золоті леви» перекочували з рук членів журі до валіз кінематографістів. Ярмарок марнославства в декораціях «художнього» міста на воді згорнув свої намети і червоні доріжки, в смітники полетіли райдери зірок, а лімузини, що везли всесвітньо відомих акторів кілька метрів від зупинок вапаретто до фестивального палацу, знову нікому не потрібні. Тільки мер Венеції, як пишуть зарубіжні видання, має намір зменшити кількість голубів, які разом із крилатими левами є символом Венеції, — занадто вже їх розвелося, понад 40 тисяч.

Постачання нафти з Каспійського регіону (конкретно з Азербайджану та Казахстану) до Європи через Україну було, власне, головною метою офіційного візиту Президента Віктора Ющенка до Баку. Ця ідея не нова, і подібний візит не перший. Проте з реакції азербайджанської сторони достеменно не відомо, чи проект «Одеса—Броди—Плоцьк» таки має найближчу перспективу наповнитися каспійською нафтою. Президент Азербайджану Ільхам Алієв заявив на спільній iз Віктором Ющенком прес-конференції: «Як дуже важливий, новий постачальник нафти на світові ринки з Каспію в Середземномор'я Азербайджан має намір дуже активно співробітничати з нашими партнерами, у тому числі з Україною». Проте він не уточнив, наскільки глибоко готовий співпрацювати в цьому сенсі Азербайджан і наскільки тісно — саме з Україною, саме для аверсу трубопроводу з Одеси до Західної Європи. Обнадіює, що, за словами Алієва, Азербайджан розглядає питання диверсифікації постачань своїх енергоресурсів «як один iз основних елементів азербайджанської нафтової стратегії», а також те, що країна нарощуватиме експорт нафти найближчими роками.