Нафта буде «синьою» і «реверсною»

      При укладанні Універсалу та розподілу посад у новому уряді в середовищі «Нашої України» переміг підхід, за яким «помаранчеві» віддали «синім» весь економічний блок. Але кілька позицій — неміністерських — лишалися представникам команди Президента. Главу Державної податкової адміністрації Олександра Кірєєва «дони» усунули досить швидко. Натомість цілий місяць тримався на посаді голова правління ВАТ «Укртранснафта» Олександр Тодійчук — не просто член Української народної партії, а й символ європейського вибору енергетичної України, чоловік, який виступав за аверсне використання нафтогону «Одеса-Броди» ще за часів Кучми, відставлений з ініціативи Януковича-1 і повернутий на неї Президентом Ющенком. І ось Тодійчука звільнено вдруге — урядом Януковича-2.

      Українська народна партія у заяві з цього приводу відзначає: звільнення Олександра Тодійчука є доказом небажання нового Кабінету Міністрів розбудовувати систему енергетичної безпеки України на спільній основі з Європейським Співтовариством. Дане кадрове рішення «донецьких», без сумніву, є політичним, адже за рік роботи Тодійчука на посаді керівника «Укртранснафти» «компанія істотно поліпшила показники своєї економічної і господарської діяльності, навіть незважаючи на значне скорочення обсягів споживання нафти нафтопереробними заводами, що розташовані на території України». «У травні 2004 року його звільнили з посади, щоб не заважав блокуванню євроінтеграційних стратегій у нафтогазовій сфері, — ідеться в заяві УНП. — Ті самі «політико-географічні» мотиви має і нинішнє звільнення».

      Після Помаранчевої революції й повернення Тодійчука «Укртранснафта» повернула нафтопровід «Одеса-Броди» в державне управління, викупивши технологічну нафту в офшорних компаній, що представляють в Україні інтереси групи ТНК-«Брітиш петролеум». А головне — акумулювала значні кошти для подальшого розвитку проекту в бік Європи. Але тепер до стерна української економіки знову повернулися прихильники реверсу у використанні нафтопроводу «Одеса-Броди», вони, на думку УНП, «шукають будь-які способи, щоб спинити розвиток проекту, тож зрозуміло, що звільнення Тодійчука мало для них особливе значення».

      Тепер, коли «Укртранснафту» очолив Євген Бакулін — колишній головний інженер Лисичанського нафтопереробного заводу, який спільно із нинішнім главою Мінпаливенерго Бойком організовував сумнівну з точки зору державних інтересів приватизацію цього підприємства, значно легше буде знайти сотню-другу причин, чому Україна не може розвивати і продовжувати євроінтеграцію своєї енерготранспортної системи.