Віднедавна ці споруди стали називати доволі витончено — малі архітектурні форми (звідси й абревіатура МАФ). Але в нашій свідомості вони, певне, так і залишаться кіосками. Принаймні до тих пір, поки з «продажних буд» перетворяться на щось більш приємне для ока. У Рівному такий процес уже пішов — облізлі «совкові» ліхтарики поступаються місцем спорудам зі скла і пластика, які здебільшого вписуються в міські пейзажі. Проте деінде навіть на головній вулиці обласного центру видніють стандартні металеві ящики кіосків, які залишила у спадок радянська влада. І найчастіше саме такі, з дозволу сказати, споруди або стоять зачиненими, або своїм обшарпаним виглядом відлякують навіть потенційних покупців. Утім букет недоліків одним лише зовнішнім виглядом не обмежується. Рівняни, яким довелося скористатися послугами кіосків, доволі часто нарікають на те, що продукти, придбані ними тут, мають прострочений термін зберігання або ж температура у холодильних камерах вища за норму, і тому товар, м'яко кажучи, не відповідає стандартам якості. А в інших торгових точках, які торгують на розлив різноманітними напоями, немає ані гарячої води для миття посуду, ані туалетів.

Принаймні так запевняв земляків голова Луганської обласної держадміністрації Олександр Єфремов під час презентації так званої «Стратегії розвитку Луганської області до 2011 року». А щоб ніхто не поставив його слова під сумнів, він привів із собою не лише начальника головного управління економіки Сергія Косарєва, а й експертів-консультантів Міністерства міжнародного розвитку Великої Британії (DFID), які допомагали розробляти «Стратегію». Очевидно, присутність представників Туманного Альбіону мала переконати опонентів обласного голови, які належать до демократичного табору, що й він не чужий західним стандартам, коли йдеться про проблеми соціально-економічного розвитку регіону.

Двома універсальними перевантажувальними комплексами поповниться наступного року морський торговельний порт, наростивши таким чином загальну потужність перевалки вантажів протягом 2003—2004 років на 4 мільйони тонн. Про це заявив на прес-конференції начальник порту Андрій Єгоров, зазначивши, що«нарощування потужностей порту здійснюється передусім за рахунок переданих йому Міністерством транспорту трьох причалів СРЗ «Україна». Новий олієперевалочний комплекс потужністю 400 тисяч тонн, уточнив пан Єгоров, уже прийняв перші судна, а будівництво двох універсальних причалів триває. Крім того, планується перепрофілювати на перевантаження зерна комплекс із перевалки мінеральних добрив у вільній економічній зоні «Порто франко». Це викликано змінами кон'юнктури ринку, зокрема падінням попиту на мінеральні добрива. Усього в розвиток власних виробничих потужностей керівництво порту має намір інвестувати в наступному році 15 мільйонів гривень.

Всезростаючу любов сумчан до банку «Володимирський» виявила нарада в Сумському міськвиконкомі. Як виявляється, сьогодні на обслуговування в ньому перейшли практично всі комунальні підприємства та більшість приватних житлових організацій обласного центру.