Хiд подiєю

Учора десятки киян, які відпочивали на пляжі біля Південного мосту, стали свідками завершення 14–річного експерименту з відтворення бойової лодії Київської Русі IX—XI століть. Вершиною експерименту стане наукова експедиція Днiпром на судні «Князь Володимир», яку органiзували парк «Київська Русь» та Інститут археології НАН України.

Загалом iз 2003 року, коли лодiю збудували, дерев’яне судно «накрутило» більше 10,4 тис. кілометрів. Тепер його завдання — пройти історичним шляхом, який в епоху Київської Русі з’єднував столицю князівства з південними прикордонними форпостами. Експеримент дозволить встановити, за який час долали відстані середньовічні плавзасоби епохи Київської Русі під вітрилами та на веслах.

За словами керівника наукового експерименту та, за сумісництвом, яхтового капітана Сергія Воронова, лодія вже побувала майже у всіх історичних місцях, куди плавали наші предки: «Ми плавали на цьому судні по всіх історичних напрямках і довели, що це можливо. Зараз останній експеримент — пливемо в напрямку Трипiлля».

Президент парку «Київська Русь» Володимир Янченко каже, що лодію відтворювали за історичними документами: «На жаль, поки що в Україні аналоги судна знайти не вдалося, оскільки особливість нашої води не дозволяє дереву довго зберігатися. Капітан Сергій Воронов займається підводною археологією. В наших планах піднімати кораблі тієї епохи з дна Чорного моря. Вже окреслені певні місця, і є великі надії, що вдача нам, нарешті, посміхнеться».

Перед відправленням лодії у плавання організатори традиційно розбили пляшку медовухи об борт корабля, і брава компанія науковців відправилася в путь. Після цієї мандрівки плавзасіб доставлять в парк «Київська Русь», де «Князь Володимир» буде одним з експонатів. Пан Янченко також додав, що надалі лодія братиме участь в історичних перегонах і навіть зніматиметься в кіно.

ДОВІДКА «УМ»

Лодія «Князь Володимир» — єдина у світі точна за корабельною архітектурою, повністю науково обґрунтована реконструкція бойової лодії Київської Русі ІХ–ХІ століть. За основу були взяті оригінальні креслення. Корабель класу «річка–море» має 12 метрів у довжину, 3,5 метра в ширину, висота борту — 1,9 метра. Судно оснащене рейковим вітрилом і розраховане на десятьох веслярів (місткість човна до 20 людей). Висота щогли — 12 метрів.

При створеннi лодії застосовували лише натуральні матеріали: корабель на 90% складається з деревини сосни, крім того, використовували дуб і липу. Всі вузли судна скріплені винятково за середньовічними технологіями.