Посол РП Марек Зюлковський опівночі підняв на флагштоку біля амбасади ще один прапор — Євросоюзу. (Фото Олени ШЕРЕНГОВСЬКОЇ.)
У першотравневі дні в нових країнах-членах Союзу найбільш ходовим товаром стали прапори ЄС, які мають майоріти поруч з національними на всіх державних установах, а за бажанням — також на приватних будинках та фірмах. З'ясувалося, що блакитний прапор ЄС із золотими зірочками на ньому часто коштує більше, ніж національний. «Газета виборча», приміром, повідомляє, що польський національний прапор великого розміру (100 на 150 сантиметрів) коштує у магазині 20 злотих, а прапор ЄС такого ж розміру — 35 злотих. Продавці пояснюють, що золоті зірочки на прапорі ЄС наносяться за допомогою особливої техніки друку, що відбивається на його ціні.
Якщо мешканців «старої» Європи передусім лякає перспектива напливу емігрантів зі Сходу, то звичайні громадяни нових країн ЄС переймаються не стільки проблемами еміграції чи вартості прапора ЄС, а ціновими змінами на товари першої необхiдностi та, власне, на безліч інших товарів та послуг.
«Цінофренія — це хвороба, якою перехворіли всі нові члени ЄС, які вступали до Союзу перед нами. Підвищення цін на частину товарів є неуникненним, але зростання цін на деякі з них має психологічне і спекулятивне підгрунтя. Не існує ліків від цінофренії — через цю хворобу потрібно просто пройти», — пише «Газета виборча». Мешканці країн Прибалтики, Польщі, Чехії в останні місяці згадували «старі добрі радянські часи», коли масово викуповували в магазинах сіль, цукор, борошно, рис та інші ще дешеві товари, ціни на які мають підскочити з початком «членства». Розкуповували і товари тривалого вжитку: холодильники, телевізори, пральні машини тощо. Спокійніше ставилися до очікуваного підвищення цін угорці та словенці, а мешканці Мальти і взагалі нічого не купували, бо там ціни вищі, ніж у ЄС, отож Мальта є єдиною з десяти нових країн ЄС, де ціни мають впасти.
Зі вступом до ЄС ПДВ на будівельні товари в Польщі автоматично зріс із семи до 22 відсотків, тобто ціна на цемент, цеглу та все інше зросте загалом на 15 відсотків. Тому тисячі чи мільйони поляків, які будують будинки, дачі чи підсобні господарства, викуповували будматеріали про запас. Якщо врахувати, що значну частину асортименту українських магазинів будматеріалів становлять будматеріали польського виробництва, то підвищення цін у Польщі відчують і наші споживачі. Втім фахівці вважають, що цього року будматеріали на польському ринку подорожчають не більше ніж на п'ять відсотків, бо теперішні ціни є завищеними і виробники зi зменшенням ринкової кон'юнктури змушені будуть задовольнитися меншим відсотком прибутку, який на цей час сягає 40 відсотків. Неуникним є також подорожчання будинків та квартир. У перші після приєднання до ЄС роки ціна на житло в Іспанії та Ірландії зростали приблизно на 10 відсотків щороку. В Іспанії та Португалії ціни на житло впродовж перших десяти років членства в Євросоюзі зросли вдвічі. Загальна тенденція така, що в нових країнах-членах ЄС ціни на житло зростають швидшими темпами, ніж інфляція.
Єдина ставка ПДВ на побутову техніку та обладнання для малих підприємств також становить 22 відсотки. Тому це підвищення споживачі відчують не лише безпосередньо, а й опосередковано, бо, наприклад, зростуть ціни для обладнання міні-пекарень, що потягне за собою зростання цін на хліб. Також суттєвий вплив на ціноутворення будуть мати зміни на ринку пального. ЄС більшою мірою залежить від коливань цін на світових ринках та рішень ОПЕК, ніж локальні ринки окремих країн нової «десятки». Особливо відчують зростання цін власники автомобілів, двигуни яких працюють на дизельному пальному. Також зростуть ціни на мастила. Очікується, що зростання цін на бензин буде незначним. Теоретично, в більшості нових членів ЄС має подорожчати електроенергія, вирівнюючись з досить високою ціною на неї в країнах Західної Європи. Якщо пiдвищення цін на електроенергію не відбудеться негайно, то воно настане автоматично 2007 року, коли в Європі буде повністю вiдпущено ціни на енергетичному ринку. Теоретично це означає, що споживач може вибирати поставника, який пропонує найнижчі ціни, наприклад, естонець може скористатися з послуг португальського виробника електроенергії. Але це лише теоретично.
Без сумніву, у всіх нових країнах-членах ЄС впадуть ціни на авіаквитки, бо на їхні ринки прийдуть провідні європейські авіакомпанії включно з так званими дешевими авіалініями. Кожен зможе вибирати авіакомпанію у залежності від смаків та можливостей свого гаманця. Це може означати банкрутство національних авіакомпаній, які можуть працювати лише в тепличних умовах браку конкуренції. Ймовірніше, що вони будуть поглинуті сильнiшими конкурентами.
Значно знизяться ціни на старі автомобілі, завезення яких із Заходу до часу вступу в ЄС обмежувалося. Тепер фактично кожен мешканець Польщі, Литви чи Словаччини зможе придбати собі за місячну платню стару розвалюху, яка, втім, ще зможе трохи послужити новому власнику. Якщо українські любителі «старовини» дотепер їздили по дешеві колеса до Німеччини чи Голландії, то слід очікувати, що невдовзі автобазари з металобрухтом на колесах виростуть безпосередньо біля західних кордонів України, Білорусі та Росії.
За прогнозами Міністерства фінансів Польщі, після 1 травня ціни на збіжжя повинні знизитися на 4,4 відсотка, а ціни на пташине м'ясо — на 10 відсотків. Натомість ціна яловичини має зрости на 40-60 відсотків, свинини — приблизно на 8 відсотків, молока — приблизно на 20. Знизяться ціни на алкогольні напої (горілка, віскі, джин, вино та пиво), але зростуть на цигарки. Найдешевша пачка сигарет буде коштувати не менше 1,5 долара. Загалом, як оцінює загальну цінову картину в нових країнах ЄС німецький тижневик «Шпігель», після 1 травня зростуть ціни на дві третини товарів, а третина подешевшає. Однак, за прогнозом директора естонського Інституту дослідження майбутнього Еріка Терка, який він висловив в інтерв'ю газеті «Молодежь Эстонии», вже сам вступ до ЄС гарантує країні автоматичне зростання внутрішнього валового продукту на один відсоток, що означає також зростання заробітної плати. Тобто погіршення рівня життя мешканців нових країн-членів ЄС не станеться. Навпаки, з'являються чіткі перспективи його покращення. Бо закордонні інвестиції будуть надходити в більших обсягах, а зростання конкуренції гарантуватиме економічний прогрес.
Результати дослідження сприйняття корупції в Україні серед членів Американської торговельної палати показують, що бізнес, на жаль, наразі не спостерігає суттєвого прогресу у боротьбі з корупцією, однак сподівається на покращення ситуації у 2016 році. >>
Для проведення свого чергового саміту лідери країн «Великої сімки» (а точніше, господиня заходу, Німеччина) обрали справжній райський куточок. Мальовничий замок Ельмау, неймовірної краси краєвиди Баварських Альп, чисте гірське повітря з гіркуватим присмаком цілющих трав, мелодійне калатання дзвіночків на шиях флегматичних альпійських корів... Ну як працювати в такій розслаблювальній атмосфері? >>
Лідери «Великої сімки» не лише говорили про Україну на саміті в Баварських Альпах — дехто з них туди й поїхав «транзитом» через Київ. Окремо варто наголосити на візиті прем’єр-міністра Японії Сіндзо Абе — першого в історії двосторонніх відносин між нашими країнами. >>
Сьогодні в Ризі стартує саміт програми Європейського Союзу «Східне партнерство». Уже відомо, що про скасування візового режиму з ЄС для України на цьому саміті не повідомлять — наша держава не встигла виконати й половини пунктів Плану дій з візової лібералізації (ПДВЛ), необхідних для надання безвізового режиму. >>
Держдума Росії ухвалила законопроект про «небажані» в Росії іноземні та міжнародні неурядові організації. Згідно з документом, ідеться про неурядові організації, які «створюють загрозу основам конституційного ладу РФ, обороноздатності країни та безпеці держави». >>
Немає сумнівів, що Євросоюз є корисним для його членів міждержавним утворенням. Але навіть у дружній родині конфліктів не уникнути. Європейська Комісія розпочала процедуру проти Німеччини за порушення союзного закону про мінімальну оплату праці. >>
