Холодний Яр як місце сили. Пам’ять, що стає дорогою до майбутнього
Є місця, де історія присутня фізично — у ландшафті, у деревах, у дорогах, у могилах, у голосах людей, які приїздять уклонитися тим, хто не скорився. >>
Станція на Бейкер Стріт з різницею в 157 років, відкрита 10 січня 1863 р. 13 квітня 1868 р. було відкрито наземні платформи. Всі вони функціонують досі, в 1980-х роках на станції було проведено ремонт, аби повернути їй інтер'єри 1863 року. (Фото: Фейсбук Кафедра нової та новітньої історії зарубіжних країн КНУ ім. Т. Шевченка)
У Лондоні 10 січня 1863 р. почала роботу перша в світі лінія метро.
Як інформує УМ, про це нагадує у Фейсбуці кафедра нової та новітньої історії зарубіжних країн КНУ ім. Т. Шевченка.
Як відомо, у середині ХІХ ст. Велика Британія переживала економічний бум. В самому Лондоні склалася критична транспортна ситуація – 7 залізничних станцій, що приймали пасажирів з віддалених районів міста, не могли впоратися із пасажиропотоком.
Так виникла ідея про будівництво підземної залізниці. Будівництво «Метрополітен рейлвей» почалось у 1855 році, проте було призупинене з фінансових причин і поновилося у березні 1860 р.
Відкриття першого у світі метрополітену відбулось о 6-й ранку 10 січня 1863 року, коли від станції Паддінгтон по освітлених гасовими лампами тунелях з інтервалом 15 хвилин по маршруту вирушило шість поїздів з чотирма вагонами кожний. Загалом за перший день було здійснено 120 рейсів і перевезено 38 тисяч пасажирів.
Майже відразу Лондонський метрополітен став найпопулярнішим видом транспорту: за перший рік роботи він перевіз понад 9 млн пасажирів. У наступному 1864 році була збудована ще одна гілка на захід від центру Лондона, а у 1865 - на схід. У 1890 році лондонський метрополітен став одним з перших, де почали використовуватися потяги на електротязі.
Нині лондонське метро має 270 діючих станцій та більше 50 закритих на 11 лініях загальною довжиною 402 кілометри, і щодня воно перевозить близько 5 млн пасажирів.
«На завершення - невелика зворушлива історія про лондонське метро. Щодня на одну з його станцій приходить літня жінка Маргарет МакКаллам, щоб сидіти на платформі і слухати оголошення, записане в 1950 р. її чоловіком Освальдом Лоуренсом. Коли він помер у 2003 р. Маргарет стала приходити в метро, щоб чути його голос.
Згодом цей запис замінили на електронне оголошення, Маргарет була дуже засмучена і попросила в адміністрації метро запис. Тоді керівництво метрополітену повернуло оголошення, записане Освальдом, на одній станції біля дому Маргарет, щоб вона і надалі могла приходити і слухати його на платформі», - додали в повідомлені КНУ ім. Т. Шевченка.
Як повідомляла УМ, в метро Києва заливає «Академмістечко», а на «Майдані» відвалився шматок стелі.
Є місця, де історія присутня фізично — у ландшафті, у деревах, у дорогах, у могилах, у голосах людей, які приїздять уклонитися тим, хто не скорився. >>
Народний депутат, історик, ексголова УІНП Володимир В'ятрович обурений інформацію польських медіа про нібито пропозицію української сторони змінити назву підрозділу Сил спеціальних операцій. >>
Спільні українсько-польські пошукові дослідження проведуть на території колишнього села Гута Пеняцька (нині у межах Підкамінської селищної територіальної громади Золочівського району Львівської області) з 8 по 19 червня 2026 року. >>
У ХХ столітті українці пережили майже все, що може випасти на долю народу: розпад імперій, революції, голод, окупації, війни, терор і десятки років бездержавності. >>
Масштабний виставковий проєкт «Шлях Героїв. Пам’яті Симона Петлюри», що представляє унікальні артефакти доби Української Народної Республіки урочисто відкрився в Національному музеї історії України (НМІУ). >>
Презентація книги «А це наш Петлюра. Спомини про Голову Директорії та Головного Отамана військ УНР» відомого історика, упорядника Володимира Сергійчука відбулася у Національному музеї літератури України. >>