Цей випадок викликав величезний резонанс на Дніпропетровщині: співробітник міліції вбив у Старовишневецькому 16–річного Олега Дем’яновича з сусіднього села Роздори, а його 17–річного приятеля Максима Тарасова важко поранив. Обоє приїхали сюди на дискотеку, що проводиться по п’ятницях. Ситуація жахлива сама по собі. Ще жахливіше — як неоковирно на Дніпропетровщині взялися рятувати честь міліцейського мундира...

Відомий дніпропетровський адвокат і журналіст, донедавна автор і ведучий популярної телепрограми «9 каналу» «Губернські хроніки» Борис Філатов, змінив професію. Чи точніше — зробив найекстремальніший крок у своєму житті. «Губернські хроніки», в яких «перебрав» усіх відомих людей Дніпропетровська, він вирішив прикрити. І відразу ж оголосив про новий проект «ТрансАфрика з України». Разом iз трьома однодумцями — киянином Олегом Чижом, дніпродзержинцем Олексієм Костюком та відеооператором iз «9 каналу» Юрієм Христяном — Борис Альбертович вирішив перетнути Чорний континент по діагоналі від Атлантичного океану до Червоного моря через дев’ять країн — Намібію, Ботсвану, Замбію, Танзанію, Уганду, Кенію, Ефіопію, Джибуті. Філатов, який досі побував майже у 50 країнах, щиро зізнається, що їм було непросто зважитися на сповнений несподіванок і небезпек маршрут. Адже попереду були і знайомство з таємничими племенами, і численні екзотичні об’єкти...

Трагедія сталася в ніч iз 22 на 23 жовтня. 27–річний сержант міліції заступив для охорони громадського порядку з охорони бюлетенів у територіальній виборчій комісії у селищі Старовишневецьке Синельниківського району. За кілька метрів від сільради до сержанта підійшли двоє парубків у нетверезому стані, які поверталися з дискотеки у місцевому Будинку культури. Юнаки нібито стали чіплятися до міліціонера, намагаючись зав’язати бійку.

Ще не встигли на Дніпропетровщині вщухнути пристрасті довкола страшної транспортної катастрофи у Марганці, де в маршрутному автобусі, що потрапив під колеса залізничного локомотива, знайшли свою смерть 45 людей, як нова гучна пригода, і знову з трагічними наслідками, сталася вже в обласному центрі. Позавчора о 6.40 ранку джип Toyota Prado наїхав на пішоходів, які очікували зеленого сигналу світлофора посеред проїжджої частини на вулиці Набережна Перемоги. Внаслідок дорожньо–транспортної пригоди смертельні травми отримали двоє жінок, а третю в критичному стані доправили до лікарні, де вона невдовзі померла.

У ніч iз четверга на п’ятницю померла ще одна жертва найстрашнішої транспортної катастрофи за історію незалежної України — аварії на залізничному перегоні Марганець—Нікополь. Лікарі так і не змогли врятувати життя вже 45–й жертві. Решту загиблих уже поховали. Навіть із загиблим водієм мікроавтобуса Миколою Гречком, якого люди вважають головним винуватцем трагедії, прийшло попрощатися чимало родичів тих, кого він так і не довіз минулого вівторка з Городища до Марганця.

Учора в Марганці поховали перших жертв катастрофи на 117–му кілометрі залізничного перегону «Марганець — Нікополь», яка забрала, за останніми даними, 43 людські життя. Загалом же похорони триватимуть упродовж трьох днів. Марганець оговтуватиметься від шоку ще довго.

Трагедія сталася вчора о 9–й годині ранку на 116–му кілометрі залізничного перегону «Нікополь—Марганець». Пасажирський автобус «Еталон», що належить приватному підприємцеві, на регульованому переїзді потрапив під маневровий локомотив, який протягнув його добрi три сотні метрів. Машина буквально перетворилася на місиво. Найстрашніше, що в автобусі перебувало близько півсотні людей — він був набитий битком. Упродовж кількох годин учора кількість загиблих збільшувалася iз вражаючою швидкістю, зрештою зупинившись на позначці «41». Ще десятеро пасажирів потрапили до Центральної міської лікарні. Троє з них — у дуже важкому стані. Отож їх терміново відправили до Дніпропетровська.

На Дніпропетровщині влiтку приймали гостя з далекої Австралії, приїзду якого, за зізнанням заступника голови обласної ради Івана Лазаренка, домагалися цілий рік. 86–річний Алекс Подолинський, що має українське походження, на свій поважний вік явно не скидався. І це виглядало цілком логічно. Адже саме Алекс Подолинський для десятків тисяч людей в усьому світі є своєрідним символом практичного ведення біодинамічного сільського господарства. Простіше кажучи, австралієць значну частину свого життя присвятив тому, щоб ми не споживали не те що генетично модифіковані організми, а навіть продукти, для вирощування яких застосовувалися мінеральні добрива, і зосередилися винятково на екологічно чистих харчах. У цьо­му, власне, й полягає головна сутність біодинамічного землеробства.

Продаж у 2005 році колишнього гірничо–металургійного комбінату «Криворіжсталь» дотепер залишається взірцем ефективної оборудки. З виручених тоді нашою державою 24 мільярдів доларів частина пішла і на потреби самого міста гірників. Покупець, магнат індійського походження Лакшмі Міттал, який володіє по всьому світу більш як 40 підприємствами гірничо–металургійної сфери, справді вселяв довіру. Отож доводилося говорити про такий собі подарунок долі для криворіжців.

У Покровському районі на Дніпропетровщині загорілися бажанням відкрити туристичний маршрут шляхами Нестора Махна. Правда, на те, щоб відібрати лаври «махновської столиці» в сусіднього Гуляйполя на Запоріжжі, покровчани зовсім не претендують. Навіть більше того — налаштовані на плідну співпрацю. Голова Покровської райдержадміністрації Геннадій Зінченко з цього приводу, зокрема, зазначив, що зі своїм гуляйпільським колегою він на «махновську» тему тепер спілкується постійно.