Належно вiдзначити 200–річний ювілей Тараса Шевченка — це справжній виклик для Української держави і кожного її патріота. Як на різних рівнях влади і суспільства відбувається підготовка до свята, котре ми вiдзначатимемо вже за два роки? «УМ» звернулася з цього приводу до Голови наглядової ради благодійного фонду «Велика родина» Віри Ульянченко. Свого часу вона розповідала нашим читачам про здійснюваний фондом конкурс кінопроектів на теми шевченкiани і пообіцяла запропонувати новi ініціативи.

У районі Красноперекопська майже сто автомобілів, потрапивши у сніговий полон, утворили 15–кілометровий затор на автошляху Херсон — Сімферополь. Через буревій дорогу швидко занесло снігом, тож водії були змушені зупинитися. Коли почало темніти, люди кидали машини й у 20–градусний мороз пішки добиралися до найближчих сіл.

Унаслідок сильного вітру, пориви якого сягали 40 метрів на секунду, в Одеській області без електропостачання залишилися 36 населених пунктів в десяти районах. Найбільше постраждали Арцизький, Кілійський, Тарутинський, Татарбунарський та Ізмаїльський райони. «Вже відомо, що раптовий поривчастий вітер обірвав дві опори на високовольтній лінії, яка живить Ізмаїл. Свою лепту внесло й обмерзання дерев — після дощу і морозу в ніч iз неділі на понеділок», — розповів мер Ізмаїла Андрій Абрамченко.

Херсон ризикує потрапити до Книги рекордів України як місто, де новорічне дерево простояло найдовше. Як розповіли «УМ» в управлінні громадських зв’язків міської ради, демонтувати головну ялинку Херсона не можуть через надзвичайні холоди. «Наша ялинка має 22–метрову висоту, тож для її демонтажу необхідно застосувати спеціальну автовишку, яка не може працювати при сильних поривах вітру і в умовах поганої видимості, — пояснив директор Державного комунального підприємства «Херсонміськсвітло» Олександр Ткач. — При таких штормових вітрах виконати роботи з демонтажу ілюмінаційних пристроїв неможливо».

Паралізована мешканка Нової Каховки, 35–річна Вікторія Щербина, майже рік збирала десять тисяч чайних «стiкiв», які сподівалася обміняти на інвалідний візок з електроприводом. Однак розрекламована в Україні благодійна акція для інвалідів–візочників виявилася банальним лохотроном.

На Херсонщині вітер рве електропроводи і заливає дороги морською водою. Азовське море затопило автодорогу на Арабатській Стрілці: близько двох кілометрів дорожнього полотна покрито крижаною кіркою товщиною у 20 сантиметрів. Перекрито рух на трасі обласного значення Генічеськ–Стрілкове. На невизначений термін припинено автосполучення з селами Приозерне, Щасливцеве, Генгірка і Стрілецьке. Відрізаними від «великої землі» виявилися близько чотирьох тисяч мешканцiв цих населених пунктів. Тепер туди можна дістатися тільки на спецтранспорті МНС. Рятувальники вже евакуювали 45 людей iз баз відпочинку та дитячих оздоровчих таборів, що постраждали від стихії.

Робочий день кожного українського міністра, як і його секретарки, тепер має починатися з відвідин соціальних мереж. Але «лайкати» і додавати у друзі держслужбовець має обережно: рекомендованим полем спілкування для представників виконавчої влади є сторінка юзера Миколи Азарова у «Фейсбуці».

Найкривавіша аварія сталася на Водохреще на Рівненщині. За попередніми даними, через слизьку дорогу водій «маршрутки», в якій їхало 17 прочан із богослужінь, не впорався з керуванням і виїхав на зустрічну смугу під колеса фури. Загинуло 9 людей, серед них одна дитина. В області оголошено траур. Водій вижив, але перебуває у шоковому стані. Відомо, що «маршрутка» належить приватному підприємцеві, проте його ліцензію на перевезення пасажирів не було продовжено. Рятувальники приїхали вже через 5 хвилин.