Мешканці Росії і прихильники так званого «русского міра» в Україні неабияк обурені рішенням керівництва «Укрзалізниці» відмовитися від оголошень та інформації на табло станцій російською мовою. Свої думки з цього приводу росіяни активно обговорюють у коментарях до новин російських ЗМІ на цю тему.

На сайті ПАТ «Укрзалізниця» нещодавно з’явилося повідомлення про можливе скорочення зупинок або повного припинення приміських перевезень. Причина такого рішення — заборгованість за перевезення пільговиків у приміському сполученні.

"Укрзалізниця" скасувала чотири види резервації, через які раніше у продажу було менше квитків, а також посилила умови викупу місць для організованих груп пасажирів.

Чиновник "Укрзалізниці" Іван Федорко, який 3 липня на Audi Q7 в'їхав у машину журналіста Макса Левіна, не визнає, що був у той час п'яним. Натомість сам журналіст і свідки аварії стверджують, що Федорко був у стані алкогольного сп'янніння.

Вибухотехніки, кінологи, патрульні, слідчі і оперативники шукали вибухові пристрої на Центральному і Дарницькому залізничних вокзалах Києва у середу після обіду. Через анонімний дзвінок евакуювали 700 пасажирів і залізничників.

Терористи планували підірвати залізничні колії на трьох ділянках у різних напрямках від Львова. Одного з них співробітники СБУ затримали під час закладання вибухівки на мосту біля села Дубляни. Загалом, під час спецоперації затримано п’ятеро терористів.

Правоохоронці також мають справу з групами зовнішнього тиску і впливу.

Глава правління ПАТ «Укрзалізниця» Войцех Балчун представив керівництву Міністерства інфрастурктури детальний план дій реформування підприємства у понеділок. Згідно плану, головною метою правління «Укрзалізниці» протягом найближчих шести місяців буде боротьба з корупцією.

Його підозрюють в участі у корупційній схемі та присвоєння державних коштів під час держзакупівель.

Процес реформування «Укрзалізниці» й досі триває достатньо повільно. Керівництво компанії має багато проблем зі зміною систем держзакупівель, через те, що на цей процес витрачається велика кількість грошей. Попри це, компанія не контролює поточні резерви, склади, запаси запчастин та ціни на них.