Під приводом екстремальних холодів городян змушують сплачувати неіснуючі борги. Тим, хто відмовиться, співробітники обленерго погрожують відмикати електроенергію без попередження.

На кладовищі села Кінецьпіль, що на Миколаївщині, поховали сімох дітей iз багатодітної родини Ковальових, які загинули під час страшної пожежі 13 лютого. Провести жертв нічного страхіття в останню путь прийшли всі мешканці села — більше трьох тисяч людей. Такої трагедії Кінецьпіль ще не знав...

Своєрідну «відзнаку» за дії, що приносять лише шкоду, робітники заводу передали керівникам Херсонщини у відповідь на намагання в судовому порядку змінити керівництво єдиного в державі підприємства з виробництва комбайнів. Нинішній власник Херсонського машинобудівного заводу (ХМЗ) впевнений, що чиновники свідомо банкрутують його підприємство з метою захопити велику територію. «Це звичайне рейдерське захоплення, — переконаний Олександр Олійник. — Заради власної вигоди вони готові знищити єдине у своєму роді підприємство, а на його території побудувати ще один торговельно–розважальний центр».

Тривалі холоди та морози під 20 градусів поставили на межу виживання понад двадцать тисяч рідкісних видів риб, яких вирощують на базі Дніпровського осетрового виробничо–експериментального рибзаводу в Білозерському районі. Як розповів «УМ» його директор Віталій Плугатирьов, водойми підприємства вкрилися товстим шаром криги, що стало перешкодою для проникнення кисню у воду, цю проблему можна усунути, якщо своєчасно робити ополонки.

Cемеро дітей, найстаршому з яких виповнилося 14, а наймолодшому було всього два роки, загинуло в пожежі у селі Кінецьпіль Первомайського району Миколаївської області. Як розповіли «УМ» у прес–службі управління Міністерства надзвичайних ситуацій, біда сталася у двоповерховому будинку, де мешкали чотири сім’ї. Причиною загибелі дітей, за попередньою версією, стало отруєння продуктами горіння.

У районі Красноперекопська майже сто автомобілів, потрапивши у сніговий полон, утворили 15–кілометровий затор на автошляху Херсон — Сімферополь. Через буревій дорогу швидко занесло снігом, тож водії були змушені зупинитися. Коли почало темніти, люди кидали машини й у 20–градусний мороз пішки добиралися до найближчих сіл.

Як тільки на вулицях Миколаєва з’явилися незвичайні великі автобуси (вони кілька днів безкоштовно катали городян в тестовому режимі), водії «маршруток» оголосили про початок акцій протесту. На їхню думку, 18­метрові старі автобуси, які закупили в Німеччині, відбирають у них заробіток на користь фірми, що підконтрольна Миколаївському міськвиконкому. Адже завдяки підтримці мерії цей транспорт отримає найвигідніші маршрути в місті й зможе перевозити людей удвічі дешевше, аніж мікроавтобуси.

Херсон ризикує потрапити до Книги рекордів України як місто, де новорічне дерево простояло найдовше. Як розповіли «УМ» в управлінні громадських зв’язків міської ради, демонтувати головну ялинку Херсона не можуть через надзвичайні холоди. «Наша ялинка має 22–метрову висоту, тож для її демонтажу необхідно застосувати спеціальну автовишку, яка не може працювати при сильних поривах вітру і в умовах поганої видимості, — пояснив директор Державного комунального підприємства «Херсонміськсвітло» Олександр Ткач. — При таких штормових вітрах виконати роботи з демонтажу ілюмінаційних пристроїв неможливо».

Паралізована мешканка Нової Каховки, 35–річна Вікторія Щербина, майже рік збирала десять тисяч чайних «стiкiв», які сподівалася обміняти на інвалідний візок з електроприводом. Однак розрекламована в Україні благодійна акція для інвалідів–візочників виявилася банальним лохотроном.

Штормовий вітер завалив регіон надзвичайно яскравим снігом: вітер розніс iз території глиноземного заводу небезпечний червоний шлам. Як розповіли «УМ» у Центрі пропаганди управління Міністерства надзвичайних ситуацій у Миколаївській області, червоний пил «гуляє» регіонами Миколаївщини вже п’ятий день поспіль.