«КамАЗ» стояв на місці?

      ЗМІ навперебій повідомляють про сенсацію у розслідуванні резонансної справи Чорновола. Головний аргумент - результати комплексної судової автотехнічної, транспортно-трасологічної, інженерно-технічної експертизи, що стали відомі днями. Втім польські фахівці Інституту судових експертиз у Кракові, які, власне, й проводили підсумкову експертизу, не робили жодної офіційної заяви.

      Нагадаємо, що В'ячеслав Чорновіл і його водій Євгеній Павлов загинули 25 березня 1999 року в автокатастрофі на п'ятому кілометрі траси Бориспіль-Золотоноша. «Тойота» Чорновола зіткнулася з навантаженим КамАЗом. Тодішній керівник МВС Юрій Кравченко вже наступного дня заявив, що йдеться про ДТП, а версія замаху на популярного політика навіть не розглядалася. Справа про загибель Чорновола двічі закривалася, востаннє була відновлена у квітні 2005 року, після того як депутати від НРУ звернулися з відповідним проханням до Президента Віктора Ющенка.

      Слід відзначити, що висновки попередніх експертиз, проведених у рамках розслідування цієї справи, містили низку протиріч. Зокрема, результати досліджень одного з українських експертів свідчать про те, що під час зіткнення з авто Чорновола, КамАЗ «рухався по закруглюючій траєкторії, виконуючи маневр розвороту». Виходячи з цього, експерт зробив висновок, що водій вантажівки Володимир Куделя здійснював гальмування і не міг перебувати зовні кабіни. Водночас висновки фахівців Київського науково-дослідного інституту судових експертиз свідчать про зворотне. Для визначення правильності результатів експертиз, проведених раніше, і було призначено комплексне дослідження із залученням польських фахівців.

      Експерти з Кракова дійшли висновку, що КамАЗ, у який врізалася «Тойота», стояв на місці. Фахівці ще раз перевірили всі технічні параметри та обставини ДТП, в якій загинув В'ячеслав Чорновіл, а також дії його учасників. Висновок про «статичне положення» вантажівки, на думку поляків, побічно підтверджує свідчення водія КамАЗа Куделі: мовляв, почав розворот, побачив світло фар легковика, що наближався, після чого зупинив вантажівку і вибіг, щоб «помахати і зупинити машину».

      Незважаючи на це, стало відомо, що слідством Генпрокуратури активізовано збір інформації щодо Івана Шолома, можливого координатора спецоперації з усунення лідера НРУ. Підключено навіть Інтерпол, за допомогою якого перевіряється інформація про можливу причетність до загибелі В'ячеслава Чорновола російських спецслужб. Нагадаємо, що Шолом після загибелі Чорновола виїхав на Волинь, де через деякий час помер - за офіційною версією, від серцевого нападу під час запою. Підозрюючи, що його було отруєно, слідство призначило токсикологічну експертизу його викопаного тіла. Результат - Іван Шолом помер від ішемічної хвороби серця, але в його організмі були знайдені важкі метали, отримання яких перевищувало допустимі норми. Як ці речовини потрапили в його організм, досі не встановлено.

      Як бачимо, навіть через вісім років після загибелі лідера НРУ В'ячеслава Чорновола жодна з версій (банальне ДТП або сплановане вбивство відомого політика) не переважила терезів у кабінетах слідчих...