«Хвости» на 11 мільярдів

      Головне контрольно-ревізійне управління оцінює обсяг виявлених зловживань у ході перевірок державних підприємств-монополістів не багато не мало — в 11 млрд. гривень. Про це журналістам учора повідомив керівник ГоловКРУ Микола Сивульський. Серед найбільших порушників Сивульський назвав «Укрзалізницю», «Нафтогаз України» і його дочірні компанії, а також «Укрспирт».

      Головний «ревізор» країни висловив стурбованість з приводу зростання збитковості держпідприємств-монополістів. За його словами, причиною погіршення фінансових показників цих компаній стали зловживання в роботі їхніх колишніх керівників, — тих, що діяли за часів Кучми. «Наприклад, у 2004 році в порівнянні з 2003-м видобуток газу зріс на 40 %, конденсату — на 21 %, нафти — на 5 %. Водночас збитки НАК «Надра України» виросли в 1,3 раза», — переказує слова Сивульського «ЛігаБізнесІнформ». Микола Сивульський підкреслив, що темпи зниження фінансових результатів просто вражають: «Виникає таке відчуття, що в 2004 році країна готувалася до надзвичайних подій, тому всі ці параметри закладалися в плановому порядку».

      Керівник ГоловКРУ також повідомив, що в ході перевірки його відомство зіштовхнулося з новою формою приватизації держмайна. «Є приватизація де-юре, коли офіційно, шляхом продажу, оформленням відповідних документів підприємства переходять у приватну власність, а є приватизація де-факто, коли визначені особи призначаються керівниками тих або інших державних структур, але керують ними не як державні менеджери, а як приватні власники», — пояснив Сивульський.

      Він повідомив, що один iз варіантів «перекачування» державних ресурсів у приватний сектор — це передача майна і прибуткових сфер діяльності. «Наприклад, у середині 2004 року Мінтрансом і «Укрзалізницею» було прийняте рішення про передачу двом приватним підприємствам — «Лемтранс» (Донецьк) і ВАТ «ЛК «Укртранслізинг» — 13,6 тис. вагонів. Одночасно Кабміном було прийнято рішення про зниження тарифів на вантажні перевезення для операторів, які перевозять вантажі своїм або орендованим транспортом». Ці дії, за словами Сивульського, завдали «Укрзалізниці» збитків на 300 млн. грн., не рахуючи майже 500 млн. грн. вартості вагонів. Цікаво, що в даний час ці вагони терміново «перекидаються» одному із засновників «Укртранслізингу», що базується в Донецьку.

      Наразі за дорученням уряду створена мобільна робоча група з представників КРУ, Державної податкової адміністрації, митниці, правоохоронних органів, що займається наведенням порядку в сфері спиртової і лікерогорілчаної промисловості; також ГоловКРУ найближчим часом продовжить перевірки державних підприємств на предмет зловживань і в інших сферах діяльності.