Де житимуть «равлики»?

Боротьба з набридливими пересувними МАФами, котрі розмножувались у геометричній прогресії і своєю незліченністю, без перебільшення, захаращували столицю, дійшла-таки до фінального етапу. Київська влада знайшла консенсус, затвердивши спеціальні місця та кількість МАФів, котрі можуть там перебувати. КМДА ухвалила схему розміщення 229 об’єктів пересувної торгівлі, згідно з якою у столиці погоджені розташування пересувних кіосків: у Голосіївському та Дарницькому районах по 38 МАФів, у Деснянському районі — 14, у Дніпровському — 44, в Оболонському — 10, у Печерському — 23, у Подільському — 8, у Святошинському — 1, у Солом’янському — 26 та у Шевченківському районі — 27 МАФів.

Департамент промисловості та розвитку підприємництва КМДА поділив Київ на 4 форматні зони i, виходячи з наявності чи відсутності там місця, закладів подібного сервісу та потреби в них, визначив допустиму кількість мобільних торгових точок. «Київ поділений на чотири форматнi зони — нульова, перша, друга, третя. Нульова — це історичний центр, пам’ятники ЮНЕСКО, Києво-Печерська лавра, Бабин Яр... Перша зона трохи більша, але теж зачіпає всі центральні частини міста. Далі йдуть друга-третя, які в себе вбирають усе місто, — пояснив директор департаменту Максим Кузьменко. — Виходячи з принципів необхідності сервісу в певних точках міста, ми і прийняли цю схему. У нульовому і першому форматах знаходяться всього 15 точок, це двометрові точки, де можуть розташовуватися як веловізки, так і просто візки. У тих місцях, де відсутні заклади громадського харчування, вони можуть надавати сервіс для киян і гостей столиці. В інших зонах уже більше можливостей для розміщення торгівлі на колесах».

Окрім цього, міська влада вирішила влаштувати неабияку конкуренцію і боротьбу між самими підприємцями, адже відтепер за бажані місця для торгівлі потрібно буде поборотися на онлайн-торгах. На спеціальному сайті розмістять вичерпну інформацію про лот, кількість заявок на нього тощо. Стартова ціна лота визначатиметься, виходячи із зонування та розмірів об’єкта. «Ми всі кияни, всі хочемо жити у комфортному і доглянутому місці. Я розумію людей, їхнє бажання працювати. Але я також розумію пішоходів, тих, кому заважають каво-машини. Єдиний варіант — шукати компроміс. І легальна схема розташування, яка заповнюватиметься після відкритих прозорих торгів, — це, на мою думку, і є хороший компроміс», — наголосив Максим Кузьменко.