«Беркуту» у Львовi прокололи шину. (з сайта zik.ua.)
Учора, приблизно опівдні, рівненські активісти отримали перемогу над луцьким «Беркутом», якого тамтешній Автомайдан заблокував у районі Сарн. Бійці «Беркута» отримали не тільки автомобільний супровід рівнян — сотні активістів сновигали по пішохідному переходу в Сарнах туди–сюди, не даючи змоги колоні рухатися на Київ. Урешті, після переговорів протестувальників iз керівництвом «автоБеркута», луцькі «силовики» повернулися додому. Про це повідомив через «Фейсбук» депутат місцевої Ради Андрій Лендел. «Волинські спецпідрозділці повертаються додому. Зараз вирішуються технічні питання щодо відправки «Беркута» у Луцьк. Адже вони вже більше 12 годин перебувають у дорозі, в них закінчується пальне», — цитує депутата рівненський сайт «ВСЕ».
А прикарпатські «ВеВешники» не змогли покинути «базу». Як повідомляє власкор «УМ» Іван Крайній, завдяки пильності народного депутата Олександра Сича у ніч на понеділок близько півтисячі протестувальників заблокували військову частину 1241 по вулиці Чорновола в Івано–Франківську, де дислокується батальйон Внутрішніх військ. Перед тим нардеп–«свободівець» на своїй сторінці у мережі «Фейсбук» повідомив, що керівництво прикарпатської міліції на його телефонний запит спростувало наміри відправити військовиків до Києва на придушення Євромайдану. Та, як стало невдовзі відомо, до підрозділу ВВ почали прибувати терміново мобілізовані призовники з речами. Тому, аби вберегтися від будь–яких несподіванок, кілька сотень переважно молодих іванофранківців усю ніч тримали в облозі КПП та інші виїзди з військового містечка. Учора ближче до полудня депутати різних рівнів та представники міської влади розпочали перемовини з командуванням заблокованого батальйону.
У ніч на 20 січня активісти на чолі з народним депутатом Ольгою Сікорою також перекрили всі в’їзди–виїзди із частини внутрішніх військ, дислокованої в Калуші на вулиці Тихого. Пікет у Калуші тримався і вчора.
Силовики не змогли виїхати на Київ також зі Львова: у ніч проти понеділка їх заблокували автомобілями прихильники Майдану: базу «Беркута» на вулиці Рубчака та базу ВВ на Стрийській. В одній iз частин протестувальникам навіть вдалося зупинити вантажівку, яка вже виїздила з КПП, — машині прокололи шини. Учора станом на 15–ту годину багато сотень львів’ян продовжували тримати блокаду.
«Четверо представників протестувальників ходили на переговори до керівництва «Беркута», переконуючи їх залишитися «на базі», проте ті перемовини виявилися марними. Відповідь була: «Ми не можемо не виконати наказу», — розповів «УМ» активіст львівського Євромайдану Отар Довженко. За словами Отара, протестувальникам видно, як заблоковані «беркутівці» на плацу проводять показові тренування в повному бойовому обладунку: «Вони, слід гадати, демонструють, що можуть iз нами зробити». Проте настрій у протестних львів’ян залишався бадьорим — люди налаштовані не випускати «силовиків» iз «гнізда».
Тим часом, за даними УНІАН, львівська міліція відкрила кримінальне провадження за фактом «блокування транспортних комунікацій, а також захоплення транспортного підприємства». Це частина 1 ст. 279 Кримінального кодексу, яка «гарантує» повстанцям обмеження волі терміном до трьох років. «Ми не сприймаємо це серйозно, — коментує Отар Довженко. — Зрештою, зараз у нашій країні кожен може бути покараний кримінальною статтею за «просто протест».
Як передають ЗМІ, в облозі опинилися також командировані до Києва загони «Беркута» в Одесі й на Кіровоградщині.
Активістам тернопільського Євромайдану соромно, що вони не зуміли зупинити автобуси з правоохоронцями, що поїхали минулої ночі на Київ. Система розповсюдження відповідної інформації чомусь не спрацювала. Тому лише кілька машин iз громадськими діячами та журналістами встигли кинутися навздогін, але сили, зрозуміло, були нерівними. Один iз депутатів Тернопільської обласної ради навіть намагався зупинити автобус, ставши на дорозі перед ним, але звідти вискочили «пасажири», схопили його і просто скинули в сніг на узбіччі, повідомила власкор «УМ» iз Тернополя Світлана Мичко. «Якби ми отримали інформацію про виїзд цих автобусів вчасно, — сказав журналістам голова громадської організації «Дорожній Контроль Тернопіль» Віталій Крутиголова, — ми б підняли сотні людей і заблокували «Беркут».
60-річна Тетяна Горячевська пригадує, що спершу син Олександр не посвячував її з чоловіком у свої задуми. Він був інженером-теплотехніком за освітою, після закінчення вишу працював на Полтавському тепловозоремонтному заводі за фахом. >>
Українці вже звикли до того, що війна в нас називається АТО, окупанти — сепаратистами, а біженці — переселенцями. Кажуть, що так зручніше «батькам нації» вести міжнародні перемовини. Це, у свою чергу, теж виявилося лише черговою брехнею і призвело фактично до капітуляції України перед так званими тимчасово непідконтрольними територіями. >>
Село Черневе, що в Глухівському районі на Сумщині, — невелике, ледве чотириста мешканців набереться. Проте неабиякі пристрасті вирують нині в цій сільській глибинці, розташованій усього за якихось п’ять кілометрів від російського кордону. >>
Ця історія починається з Майдану. Олексій Кабушка пригадує, що потрапив на Майдан іще тоді, коли його, по суті, не було. Дізнавшись про те, що Віктор Янукович відмовився підписати у Вільнюсі договір про євроінтеграцію, відчув, що потрібно вирушати до Києва. Приїхав на Майдан годині о 19-й, але там нікого не було. Чоловік навіть розгубився: невже він сам такий? >>
Доки ми з Юрієм Скребцем спілкувалися, він увесь час відволікався на телефонні дзвінки. Усі вони переважно стосувалися поранених українських воїнів, життя яких від самого початку бойових дій на Донбасі дніпропетровські лiкарi рятують постійно і цілодобово. >>
Чорнобиль і через 30 років після аварії на атомній станції є загадкою. Ми відправилися туди в організований тур, прихопивши власний старенький дозиметр 1987 року випуску... Нагадаю, напередодні 30-х роковин із часу вибуху на ЧАЕС Президент підписав указ про створення Чорнобильського радіаційно-екологічного біосферного заповідника. >>
