З «Кільцевої» до центру — за півгодини

Трамвайною Покрова не стала. Заплановане на 14 жовтня відкриття першої черги реконструйованої швидкісної лінії трамваю перенесли на два дні. І ось минулої суботи це нарешті сталося. Фактичний господар столиці Олександр Попов під час урочистого відкриття «швидкісного» доповів Прем’єр–міністру Миколі Азарову: «Трамвай здатний перевозити 15—20 тисяч пасажирів упродовж години. На лінії працюватиме 40 одиниць електротранспорту, тож інтервали руху потягів становитимуть від двох до шести хвилин — залежно від маршруту. Максимальна швидкість локомотиву становить 65 км за годину, але, враховуючи зупинки на станціях, середня швидкість руху потягів коливатиметься від 25 до 30 кілометрів за годину».

Наразі трамвай сполучив станції «Кільцева дорога» і «Старовокзальна». Крім них, також уже відкрито станції «Ромена Роллана», «Гната Юри», «Сім’ї Сосніних» та «Політехнічна». Ще сiм станцій відкриють трохи згодом. Олександр Попов повідомив, що вартість проїзду в трамваї, як і скрізь по Києву, становитиме 1,5 гривні. Але для того, щоб кияни змогли ознайомитися з перевагами даної лінії, до 23 жовтня проїзд залишатиметься безкоштовним. А для того, щоб усі ці переваги Прем’єр–міністр оцінив особисто, Попов запросив пана Азарова проїхатися трамвайним маршрутом, і той, здається, залишився задоволеним.

Як повідомляє прес–служба КМДА з посиланням на «Київпастранс», для перевезення пасажирів швидкісної лінії будуть задіяні трисекційні трамваї трьох моделей: «К3R–N», виробництва ЗАТ «Київський завод електротранспорту», «К–1М8», виробництва ТОВ «СП «Татра–Юг» та капітально відремонтовані трамваї типу «Т–3» чехословацького виробництва (вироблялися з 60–х по 1989 роки минулого століття. — Авт.).

Нагадаємо, реконструкцію швидкісної лінії трамваю почали три роки тому. Відтоді навколо неї розгорілося кілька скандалів через нібито недостатнє фінансування. Потім з’ясувалося, що 800 тисяч гривень просто привласнили. Наприкінці літа правоохоронці затримали заступника генерального директора комунального підприємства «Київпастранс» Володимира Асадчева, якого звинуватили в закупівлі будматеріалів і обладнання за завищеними цінами та в розкраданні коштів. Найближчим часом матеріали кримінальної справи має розглянути суд.