Підвищені штрафи багато в кого відбили бажання порушувати правила. (Фото Івана ЛЮБИША-КІРДЕЯ.)
Якщо для водіїв 17 листопада у календарі — «чорний день», то даішники можуть сміливо вважати його ледь не своїм професійним святом. У Департаменті Державтоінспекції (ДАІ) Міністерства внутрішніх справ України не забули про річницю запровадження підвищених штрафів та поспішили оприлюднити «приємну оку» інформацію про пов’язані з цим успіхи і здобутки. Громадськості пропонують позитив у вигляді зменшення смертності і травматизму на дорогах, водночас усіляко уникають розмов про фінансові вигоди від введення «вдосконаленої» системи покарання водіїв. Мовляв, заробляє держава, ДАІ лише контролює.
Отже, згідно з оприлюдненою на офіційному сайті ДАІ статистикою, вже у перші місяці після підвищення штрафів за порушення Правил дорожнього руху (ПДР) в Україні майже вдвічі знизився рівень аварійності та тяжкості її наслідків. Станом на 1 січня 2009 року кількість ДТП зменшилася на 41,5 відсотка, на 42,6 відсотка поменшало загиблих, на 43,7 відсотка — травмованих. Позитивні тенденції збереглися і в 2009 році. За десять місяців поточного року, порівняно з аналогічним періодом 2008 року, кількість аварій скоротилася на 29,8 відсотка. У бік скорочення рухається і статистика смертності та травматизму під час ДТП. У нинішньому році загинуло на 34,1 відсотка менше, травмувалося — на 29,7 відсотка. Таким чином, стверджують у ДАІ, врятовано життя 2 268 учасникам дорожнього руху. Ба, більше: якщо рік–два тому на автошляхах упродовж доби гинуло 26 громадян, то нині рівень смертності знизився до 14 осіб на добу.
«Безсумнівно, нові норми законодавства та відповідна організація роботи підрозділів ДАІ стали головними чинниками зниження рівня аварійності у державі. Водії однозначно стали дисциплінованішими та обережнішими, змешилася кількість п’яних за кермом», — зазначили «УМ» у прес–службі Державтоінспекції. Доповнює «дорожню ідилію» фактор зростання обсягів наповнення держбюджету від надходження штрафів за порушення ПДР.
За період із січня по листопад 2009 року загальний розмір стягнень становить понад 731 мільйон гривень, які навпіл розділено між державним і місцевими бюджетами, йдеться у звіті Держкомстату України. При цьому одними з «найприбутковіших» виявилися Крим, Одеська, Дніпропетровська та Донецька області — від 45 до 56 мільйонів грн. стягнених штрафів, але передбачуваний рекорд встановлено у столиці — у Києві водії заплатили штрафів майже 80 мільйонів гривень.
Через тиждень після свого призначення на посаду Генерального прокурора Юрій Луценко відвідав камеру №158 у Лук’янівському СІЗО (площею у дев’ять метрів квадратних), в якій він «відсидів» майже півтора року в часи режиму Януковича. >>
Чотири роки тому 18-річний Артур Самарін виїхав з України до Америки за програмою «Робота та подорож». У рідний Херсон хлопець повертатися не планував, тому склав свій хитромудрий план втілення в життя своєї «американської мрії». >>
Законопроект «Про внесення змін до Кримінально-процесуального кодексу України щодо забезпечення засудженим за особливо тяжкі злочини права на правосудний вирок» уже давно готовий до другого читання у сесійній залі Верховної Ради України. Але вже кілька місяців у народних обранців руки не доходять до того, щоб поставити його на вирішальне голосування. Незважаючи на те, що Європейський суд з прав людини послідовно виносить рішення не на користь держави Україна, за які, до того ж, розплачуються не судді, а ми, платники податків. >>
Суддя Ірина Курбатова більше двох годин читала текст вироку активісту Юрію Павленку (на прізвисько «Хорт»). У результаті, за «організацію та участь у масових заворушеннях під Вінницькою ОДА 6 грудня 2014 року» майданівець Павленко отримав чотири роки й шість місяців позбавлення волі. Він також має компенсувати судові витрати — 10 тис. грн. >>
