Де ж ти, «Маргарито», де?

Виявляється, торік судно «Маргарита» привів у Євпаторійський морпорт російський капітан. Усе б нічого, але місцеві митники зафіксували відсутність у нього будь–яких дозвільних документів, відтак оформили відповідне подання до Залізничного райсуду Сімферополя. Суд постановив: яхту конфіскувати на користь України за порушення митних правил. Далі, як розповіли «УМ» у прес–службі Кримської регіональної митниці, конфіскат за актом передали на «відповідальне зберігання» до місцевого підрозділу Державної виконавчої служби. Але невдовзі, у листопаді 2008 року, яхта вартістю сім із половиною мільйонів гривень... зникла. За цим фактом днями прокуратура порушила кримінальну справу за ознаками злочину, передбаченого частиною 4 статті 190 Кримінального кодексу України — шахрайство, вчинене в особливо великих розмірах. Розслідування злочину доручено Головному управлінню Міністерства внутрішніх справ України в Криму.

«Посвячені» кажуть про два варіанти: або ж власник яхти якимсь чином, «приспавши» пильність наших морських прикордонників, чкурнув на ній додому, або ж у плавзасоба — вже інший господар у межах того самого Криму. Щось подібне, до речі, сталося рівно два роки тому. Тоді, за рішенням вищезгаданої судової інстанції, наклали арешт на моторно–парусний катамаран, котрий ще у 2003 році прибув до Феодосії зі Стамбула. У вересні 2007 року ДВС виставила судно на аукціон у Сімферополі, оцінивши його вартість у 73,3 тисячі гривень. Аукціон, у якому взяли участь тільки два учасники, без особливого ажіотажу виграв такий собі яхт–клуб із міста Щолкіно. Кримський щотижневик «Собитія», посилаючись на інформацію нардепа–«самооборонця» Геннадія Москаля, встановив ще одну цікаву деталь: одним зі співвласників клубу значиться дружина... кримського спікера–«регіонала» Анатолія Гриценка, котрий саме «відбивався» від медіа у зв’язку зі скандальним придбанням шикарного «Мерседеса» (з цього приводу спікер досі судиться зі згаданим виданням. — Авт.). А ще вартість конфіскованого судна, за словами пана Москаля, занижено в кілька разів, а сам плавзасіб не проходив усталену реєстрацію в Державному судовому реєстрі України. Словом, в історії з таємничою «Маргаритою» тутешнім правоохоронцям буде над чим помізкувати.