Голос із Кремля для Києва гучніший?

      Днями Кабінет Міністрів ліквідував міжвідомчу робочу групу з розробки концепції міжнародного консорціуму з управління та розвитку газотранспортної системи. Що це означає для самих учасників робочої групи, зрозуміло: їхня думка щодо консорціуму стала непотрібною урядові. Нагадаємо, що до складу групи від Верховної Ради входили Олександр Гудима, Микола Рудьковський та Станіслав Косінов. Утім ніякої концепції консорціуму робоча група так і не схвалила. Не отримала вона і жодного економічного обгрунтування функціонування консорціуму. Про це вчора повідомив представникам ЗМІ народний депутат, член фракції «Наша Україна», голова парламентського підкомітету з питань газової промисловості Олександр Гудима. Він висловив свої застереження щодо такого кроку уряду. На думку депутата, наслідки для енергетичної безпеки України через ігнорування позиції Верховної Ради можуть бути дуже негативні. Насамперед, напрошується висновок, що уряд прагне керувати проектом у ручному режимі.

      Заходи, які вживає уряд у цьому напрямі, викликають у голови парламентського підкомітету низку запитань, на які він не отримав відповіді. За інформацією Гудими, уряд прийняв рішення збільшити статутний фонд ТОВ «Міжнародний консорціум з управління та розвитку газотранспортної системи України», в якому частка НАК «Нафтогаз України» становить 50 відсотків, на 90 мільйонів 570 тисяч гривень. Наглядова рада компанії схвалила це рішення. Обгрунтували й призначення цих коштів — фінансування проектних та підготовчих робіт на будівництві дільниці «Богородчани-Ужгород». Це, як слід розуміти, лише частина витрат, які Україна має зробити для фінансування проекту будівництва газопроводу «Новопсков—Ужгород», загальну вартість якого оцінено у 2,5 мільярда доларів. Та у зв'язку з цим логічно буде нагадати, що мотивацією для створення консорціуму було якраз прагнення українського уряду залучити російські кошти для утримання своєї газотранспортної системи. А тепер виявляється, що коштів на утримання власної ГТС немає, а на будівництво додаткової — є.

      Кабінет Міністрів Януковича планує звідкись узяти додаткові кошти для інвестування в проект, хоча, якщо подивитися на потреби самої НАК «Нафтогаз України» у капітальних вкладеннях, то виявиться, що вони обраховуються бiльш як  5 мільярдами гривень. За інформацією пана Гудими, мінімальні затрати НАКу щодо фінансування проекту будівництва газопроводу «Богородчани—Ужгород», вартість якого становить 300 мільйонів доларів, виллється у суму не менше 167 мільйонів доларів. У разі залучення до будівництва газопроводу німецької компанії «Рургаз» «Нафтогаз України» заощадить близько 50 мільйонів доларів і зможе спрямувати у п'ять разів більшу суму на покриття дефіциту капітальних вкладень. Тим паче що німецька сторона всіляко вітає своє залучення до проекту.

      Однак, схоже, такий сценарій декому не до вподоби. Російський «Газпром» вже подала на розгляд офіційного Києва свою концепцію міжнародного газотранспортного консорціуму. Виглядає так, що українська сторона прийняла цю концепцію, і суть її полягає у передачі «труби» у концесію. Це означатиме фактичне злиття української та російської газотранспортних систем, резюмував Олександр Гудима.