Тупик Трампа. Як один політик загнав республіканців у пастку
Політика — це завжди баланс між образом і реальністю. Але іноді образ стає настільки гіпертрофованим, що починає пожирати свого носія. >>
Учора з’ясувалося, що напередодні Прем’єр–міністр Юлія Тимошенко здійснила переліт у рамках офіційного візиту до Москви на приватному словенському літаку. Про це журналістам повідомив керівник апарату глави уряду Михайло Лівінський.
Нагадаємо, у четвер стало відомо про аварійну ситуацію на літаку Ту–134, яким Президент мав летіти на Львівщину відкривати школу, цей лайнер залишився в аеропорту «Бориспіль», і Президент відбув на Західну Україну літаком Іл–62, котрий був підготовлений для візиту Тимошенко в Москву. Третій літак державіакомпанії «Україна», що обслуговує керівників держави, перебував у Миколаєві, куди було доправлено високопоставленого гостя України, короля Швеції Карлі XVI.
Аби не запізнюватися на переговори в Росію, «ми звернулися до комерційних перевізників і знайшли словенський літак на вісім осіб, який погодився виконати цей рейс», — розповів Лівінський. Витрати на цей переліт будуть покриті фінансово–господарським департаментом Кабінету Міністрів.
У підсумку Тимошенко запізнилася до Москви на 12—14 хвилин і вже дорогою до резиденції російського уряду надолужила втрачений час. Журналістів та урядовців доправили до Москви двома іншими літаками ДП «Україна» пізніше.
Як повідомила журналістам прес–секретарка Президента Ірина Ванникова, на Ту–134 були проблеми зі стабілізатором.
Керівник Управління держохорони Валерій Гелетей позавчора на вечірньому брифінгу підтвердив, що після аварійної посадки в «Борисполі» Ющенко скористався саме тим літаком, на якому мала вилітати Прем’єрка. «Із п’яти літаків, наявних у ДП «Україна», які допущені до перевезення вищих посадових осіб, на сьогоднішній день у справному стані перебувають лише два Іл–62 і Ту–134. Тому, враховуючи таку складність, питання було вирішено таким чином: кожен наступний літак був резервним», — сказав Гелетей. О 8.30 із «Борисполя» вилетів король Швеції, о 9.30 — Ющенко, о 10.30 мала вилітати Тимошенко, тож їй, останній, і не пощастило з машиною. Відтак президентський «силовик» приніс вибачення главі уряду за незручності і поскаржився на поганий стан та недофінансування всього авіапарку, який обслуговує керівників держави та уряду.
Але ситуація ускладнюється тим, що комісія Мінтрансу, створена для з’ясування обставин інциденту з літаками, учора оголосила: на момент аварійної посадки «Ту» перебував у придатному стані. Обвинувачем Президента й адвокатом Прем’єрки виступив заступник міністра транспорту Олександр Давидов. Він свого часу був керівником авіакомпанії «ЄЕСУ–авіа», котра обслуговувала ще Тимошенко–бізнесмена. Учора на брифінгу Давидов заявив, що дані про несправність якихось агрегатів не підтверджуються. Представник уряду стверджує, що літак, на якому мала летіти Тимошенко, не був резервним для Ющенка.
Політика — це завжди баланс між образом і реальністю. Але іноді образ стає настільки гіпертрофованим, що починає пожирати свого носія. >>
Хитросплетіння воєн, ідентичність назв військових дій усе більше вказують на їх спільне походження та узгодженість. >>
Офіційний Київ очікує, що після Великодня до України вперше прибудуть з візитом спецпосланець президента США Стів Віткофф та зять Дональда Трампа Джаред Кушнер. >>
Дії суміжного підрозділу 425-го окремого штурмового полку «Скеля» у районі Гришиного Донецької області, досліджує вище військове командування. >>
Світ продовжує штормити війнами. Локальні конфлікти давно вже такими не є. Усі вони пазли однієї картини планетарного пожарища війни. >>
31 березня 2019 року — дата, яка мала стати початком великого перезавантаження. >>