Віктор Ющенко — відомий любитель екстриму. Регулярне сходження на Говерлу, минулорічний спуск на човнах Білим Черемошем, недавній політ на бойовому винищувачі — це тільки деякі з епізодів «неспокійного» захоплення.
Під завісу свого перебування на Прикарпатті минулого тижня Президент знову взяв участь у рафтингу. Наступного дня після підкорення Говерли, в суботу, Віктор Ющенко разом із дружиною та сином Тарасиком спускався на човні вже Чорним Черемошем у Верховинському районі на Івано–Франківщині. Чорний Черемош має норовливіший характер у порівнянні з Черемошем Білим. До того ж минулого тижня над Карпатами пройшли кількаденні рясні дощі. Відтак гірські ріки стали ще бурхливішими і... цікавішими для шукачів адреналіну. Віктор Ющенко зауважив, що нинішній спуск Черемошем був багатим на спортивний азарт.
Гострих миттєвостей подолання водної стихії на 10–кілометровому маршруті вистачало з лишком. Підступні перекати, бурхливі водоверті після кам’яних порогів супроводжували всю дистанцію подорожі. Фахівці водного туризму вказують, що Чорний Черемош на своєму шляху має три найскладніші для спуску місця. Два з них випало на маршрут, який долали Віктор Ющенко з попутниками. Один із човнів, що плив слідом за Президентом, таки не втримався на черговому перекаті й перекинувся. Утім веслувальники, прийнявши несподівану купіль у гірській річці з температурою +12оС, благополучно вибралися на берег, декому допомогли досвідченіші рафтингісти з інших екіпажів. Зрештою, фінішу дісталися всі, хоч і дещо втомленими, але задоволеними та емоційно збудженими.
Перед початком та після закінчення спуску Черемошем Віктор Ющенко поспілкувався з жителями довколишніх сіл, що збиралися на берег ріки «на Президента». Були колоритні карпатські пісні, жарти і взаємні слова підтримки.
 |
 |
КРІМ ТОГО
У суботу Президент Віктор Ющенко також побував у Чернівецькій області, де відвідав знамениту Хотинську фортецю та Дністровську гідроакумулюючу електростанцію. Як повідомляє прес–служба глави держави, Ющенко ознайомився з перебігом будівництва на ГАЕС, зокрема з завершенням спорудження першого гідроагрегату станції.
Президент наголосив, що Кабінет Міністрів має опрацювати питання надання державних гарантій для отримання кредиту Дністровській ГАЕС від Світового банку на суму 500 млн. грн., аби завершити будівництво гідроагрегату до 1 грудня. Ющенко звернув увагу на те, що три блоки Дністровської станції за потужністю дорівнюють одному ядерному енергоблоку. На сьогодні готовність усіх гідротехнічних споруд Дністровської ГАЕС становить 85 відсотків.
Ющенко також доручив голові Чернівецької облдержадміністрації Володимиру Кулішу внести пропозиції до указу Президента щодо прийняття державної програми «Дністер». Ідеться про питання розвитку гідроенергетичної системи цієї річки, розвитку рекреації та туризму області, створення рибних запасів, розбудови та розвитку водної транспортної мережі, підтримки та збереження екологічної системи регіону.
У дипломі про вищу освіту 40-річного Валерія Бондаренка написано: лікар ветеринарної медицини. Та з ветеринарією в нього якось не склалося. Аби заробити на життя, почав, як і багато хто, займатися торгівлею. Жив у Харкові, а 14 років тому перебрався до Полтави. Разом із дружиною Владою почав багато мандрувати світом. >>
Бій оголошено. Воїни у важких обладунках роблять перші кроки назустріч і здаються неповороткими. Та раптом усе прискорюється — і загін із протилежного боку ристалища за кілька секунд опиняється поруч. З жорстким бряцанням мечі опускаються на щити. Вже падають на землю бійці, зовсім не жартома повалені супротивниками. >>
Щоб помилуватися краєвидами Львова згори, достатньо піднятися на Високий замок чи міську Ратушу. Проте лише цими загальновідомими оглядовими майданчиками місто Лева аж ніяк не обмежується. Старовинне місто з костелами та церквами має свої таємниці усюди, зокрема й на дахах. >>
Саме зі столиці Галичини вісім років тому почалася мода на карети і «європейські» упряжі (екіпажі, запряжені двома або чотирма кіньми). Коні львівського каретного двору і в кіно знімаються, і туристів катають, і навіть беруть участь у рицарських боях. >>
Від серйозного коломийця Миколи Савчука до смішного — один крок. Нежурливої слави він зажив собі «золотими» коломийками, перелицьованими на новий діалектний лад, тонким гумором і влучною сатирою. Хоча чоловік він, як не крути, здебільшого солідний (приміром, очолює видавничо–редакційний комітет «Енциклопедії Коломийщини» — багатотомного академічного видання). Та його нестримний потяг до сміху час від часу дає про себе знати. Часто — оригінальними проектами, які стають гордістю коломийців та принадою для туристів. Один з останніх — приватна «Весела оселя», яка прихистила постійно діючий музей сміху, відеотеку з кінокомедіями, бібліотеку книжок, альбомів карикатур та українських гумористично–сатиричних часописів від середини ХІХ століття і дотепер. >>
Старі машини харківського клубу «Самохід» «знімалися» у серіалі «Ліквідація» та ще в сімох картинах. Вони незмінно беруть участь у парадах 9 Травня і з’являються скрізь, де є потреба продемонструвати техніку минулого століття. У кожного з цих раритетів — своя історія, нерідко пов’язана зі знаковими подіями або іменами відомих людей. На цих автівках, мотоциклах, броньовиках ніби закарбувалася мить, яка більше ніколи не повториться, але має у часі свого живого свідка. Їх у світі лишилися одиниці, тому всі поспішають побачити те, чого завтра може й не бути. >>
