Надійність — не гарантія

У п’ятницю пізно ввечері біля Кишинівського аеропорту впав вантажний літак Ан–32, на борту якого перебувало вісім осіб, четверо з яких — українці. «О 22.02 за місцевим часом літак злетів за маршрутом Кишинів–Анталія–Судан, але диспетчери відразу ж втратили його з поля зору, — повідомив на проведеній у суботу прес–конференції виконуючий обов’язки голови Держадміністрації цивільної авіації Молдови Юрій Зіду. — Зв’язківці повідомили про це екіпаж та його командира Валентина Бурдила, який ухвалив рішення повертатися». Проте, не долетівши кілька сотень метрів до злітно–посадкової смуги, літак упав у районі приміського села Бачой.

За словами пана Зіду, шансів вижити після падіння в екіпажу не було. «Літак вилетів із повними баками пального. Окрім того, він перевозив 2,3 тонни рослинної олії, що спровокувало два сильних вибухи і пожежу — корпус літака повністю вигорів. Тіла деяких загиблих рятувальники знайшли на відстані більше ста метрів від місця падіння».

Попередня причина аварії літака — збій у роботі двигунів. І це при тому, що машина проходила періодичне обслуговування, а на початку тижня Ан–32 успішно зробив тестовий політ.

Літак був виготовлений на київському авіаційному заводі «Авіант» ще в 70–ті роки. Однак спеціалісти наполягають на його надійності, зазначаючи, зокрема, і можливість посадки на одному двигуні. За фактом аварії прокуратура Республіки Молдова порушила кримінальну справу. Для з’ясування причин та обставин трагедії створено слідчу комісію. Справа перебуває на контролі посольства України в Молдові та МЗС України.