Якщо раніше на Полтавщині «водійські» іспити в ДАІ з першої спроби складали 85—90 відсотків «абітурієнтів», то тепер, після запровадження тотального контролю за цим процесом, кількість таких усезнайок–щасливчиків зменшилася до 13—15 відсотків. Такими даними поділився з «УМ» начальник обласної міліції Михайло Вершняк. Він не приховував: набагато прискіпливіше пильнувати за діяльністю цих підрозділів ДАІ стали після жорсткої критики Президента.
А щоб усунути першопричини трагедій і викорінити так звану купівлю прав «за сало», в області вже приймають згадані іспити комісії, до яких залучено співробітників служби внутрішньої безпеки та інспекції особового складу міліції, представників органів місцевого самоврядування тощо. Генерал Вершняк запросив до участі в роботі екзаменаційних комісій навіть журналістів. Така відкритість покликана бажанням не лише побороти корупцію, а й убезпечити ту ж таки міліцію від звинувачень у кампанійщині та надмірній прискіпливості до старанних «учнів» — тих, хто справді добре вивчив Правила дорожнього руху й опанував практичні навички водіння.
Водночас, за словами головного міліціонера Полтавщини, найближчим часом усі екзаменаційні класи обласної ДАІ обладнають відеокамерами спостереження (по одному такому «недремному оку» вже встановлено у Полтаві та Кременчуці). Оскільки більшість потенційних водіїв сьогодні приходять до екзаменаторів після закінчення приватних автошкіл, останні також не залишаться поза увагою правоохоронців. Щоб покінчити з поширеною практикою, коли за гроші такі школи можна закінчувати, взагалі не відвідуючи занять, відповідні служби обласної міліції почали комплексні перевірки всіх навчальних закладів, які готують водіїв.
Начальник обласної міліції Чернігівщини Валерій Нонік особисто затримав водія–порушника Правил дорожнього руху. На одній із центральних вулиць Чернігова він звернув увагу на інкасаторський автомобіль (зі смугами і маячками, подібними до тих, які є на службових автомобілях правоохоронців), водій якого при зміні напрямку руху з лівого ряду в правий не надав дороги автомобілю, що рухався праворуч у тому ж напрямку. У результаті водій змушений був різко гальмувати і змінювати напрямок руху, щоб уникнути зіткнення. Потім порушник проїхав перехрестя на червоне світло, неодноразово створюючи аварійні ситуації іншим учасникам дорожнього руху.
У результаті пан Нонік особисто затримав порушника і передав до ДАІ. Суд визнав водія інкасаторського автомобіля винним у скоєнні адміністративного порушення і позбавив його права керувати всіма видами транспорту на один рік.
Через тиждень після свого призначення на посаду Генерального прокурора Юрій Луценко відвідав камеру №158 у Лук’янівському СІЗО (площею у дев’ять метрів квадратних), в якій він «відсидів» майже півтора року в часи режиму Януковича. >>
Чотири роки тому 18-річний Артур Самарін виїхав з України до Америки за програмою «Робота та подорож». У рідний Херсон хлопець повертатися не планував, тому склав свій хитромудрий план втілення в життя своєї «американської мрії». >>
Законопроект «Про внесення змін до Кримінально-процесуального кодексу України щодо забезпечення засудженим за особливо тяжкі злочини права на правосудний вирок» уже давно готовий до другого читання у сесійній залі Верховної Ради України. Але вже кілька місяців у народних обранців руки не доходять до того, щоб поставити його на вирішальне голосування. Незважаючи на те, що Європейський суд з прав людини послідовно виносить рішення не на користь держави Україна, за які, до того ж, розплачуються не судді, а ми, платники податків. >>
Суддя Ірина Курбатова більше двох годин читала текст вироку активісту Юрію Павленку (на прізвисько «Хорт»). У результаті, за «організацію та участь у масових заворушеннях під Вінницькою ОДА 6 грудня 2014 року» майданівець Павленко отримав чотири роки й шість місяців позбавлення волі. Він також має компенсувати судові витрати — 10 тис. грн. >>
