У Чорному морі екстренно визначають коридор для суден – Мінінфраструктури

Екстрені роботи з визначення морського коридору для проходу суден новими коридорами завершуються в Чорному морі.

Необхідність у цьому постала після того, як РФ незаконно заблокувала значну частину акваторії Чорного моря у винятковій морській економічній зоні України.

Як інформує УМ, про це повідомили у Фейсбуці в Міністерстві інфраструктури.

«У ситуації грубого порушення Російською Федерацією норм міжнародного права, наше завдання — попереджати ризики, захищати критичну інфраструктуру, а також забезпечувати повноцінне виконання наших торговельних зобов’язань. Ми робимо наразі все, щоб не допустити будь-які спроби блокування української логістики, зокрема морем чи небом», — заявив міністр інфраструктури Олександр Кубраков.

Торговим судам, з міркувань безпеки, на підходах до морських портів Одеської затоки рекомендовано використовувати морський коридор у районі Дністровської банки між західним кордоном району навчань РФ та південно-східним краєм Дністровської банки. У цьому районі, згідно з промірами, зробленими у 2017 році, глибини становлять від 15 до 22 метрів.

При цьому судам рекомендовано дотримуватись ізобатів глибин 20 метрів, зазначених на діючих навігаційних картах.

«Результати гідрографічних робіт будуть негайно оголошені в прибережних попередженнях, а також опубліковані в Повідомленнях мореплавцям у вигляді коректурного файлу для паперових та електронних навігаційних карт», - додали в Мінінфраструктури.

Як повідомляла УМ, Міноборони РФ заявило, що в рамках планових навчань шість великих десантних кораблів Балтійського та Північного флотів переходять із Середземного моря до Чорного, де візьмуть участь у навчаннях.