Пошуки жертв авіакатастрофи, яка сталася позавчора поблизу відомого єгипетського курорту Шарм-ель-Шейх, наразі не принесли результатів. Позавчора та вчора єгипетські рятувальні загони виловили з Червоного моря частину уламків «Боїнга-737-300», що зазнав аварії, та фрагменти тіл 12-13 людей. Нагадаємо, що позавчора о четвертій годині ранку літак єгипетської авіакомпанії «Флеш Ейрлайнс», який здійснював рейс із Шарм-ель-Шейха до Парижа iз запланованою короткотривалою посадкою в Каїрі, впав у море невдовзі після злету. Загинули всі 148 осіб, які перебували на його борту: 133 французькі туристи (переважно діти, які поверталися на батьківщину після новорічного відпочинку в Єгипті), одна марокканка, одна японка та 13 єгипетських членів екіпажу. Єгипетський літак найняла для виконання чартерного рейсу найбільша туристична компанія Франції «ФРАМ».
Єгиптяни повідомили, що залишки літака та тіла жертв катастрофи лежать на дні Червоного моря на глибині 750—925 метрів за 16 кілометрів від аеропорту Шарм-ель-Шейх, тому місцеві водолази не можуть дістатися до них. Вчора до Єгипту прибув спеціальний французький рятувальний загін з обладнанням для роботи на великих глибинах. Французи мають підняти на поверхню тіла та знайти «чорні скриньки» літака, з допомогою яких вдасться встановити причину аварії. За словами міністра цивільної авіації Єгипту Ахмеда Мохамеда Шафіка Закі, причиною катастрофи літака були «винятково технічні чинники». Він додав, що пошукові роботи можуть тривати тиждень. За даними попереднього розслідування, що їх навів міністр транспорту Франції Домінік Буссеро, машина відразу після старту мала технічні проблеми і пілоти намагалися розвернути її і посадити в аеропорту, з якого вилетіли. Як французька, так і єгипетська сторони схиляються до думки, що причиною аварії були технічні неполадки і відкидають версію про можливий терористичний замах. Планує надіслати до Єгипту для розслідування свою робочу групу і фірма «Боїнг», яка виготовила літак, що зазнав аварії, у 1993 роцi .
Єгипетська компанія «Флеш Ейрлайнс» мала два «Боїнги-737» виробництва 1993 року. Обидві машини проходили регулярні технічні огляди в Норвегії. З машиною, яка зазнала аварії, до цього не було проблем. До останньої секунди, коли вона зникла з радарів каїрського аеропорту, пілоти не сигналізували про проблеми, не подавали закликів про допомогу. Фатальний літак незадовго до останнього старту привіз із Венеції групу італійських туристів. Шарм-ель-Шейх є всесвітньо відомим курортом, місцем проведення чисельних міжнародних зустрічей на високому рівні. Під час аварії єгипетського літака із французькими туристами на курорті перебував на новорічному відпочинку прем'єр-міністр Великої Британії Тоні Блер разом із усією своєю родиною. Він особисто переказав свої співчуття у зв'язку з трагедією президенту Єгипту Хосні Мубараку.
На позавчорашній прес–конференції, як «УМ» вже повідомляла, начальник обласного управління охорони здоров’я Богдан Ониськів зазначив, що від наразі незрозумілої недуги померли семеро людей. Однак уже наступного дня, за неофіційною інформацією з компетентних джерел, стало відомо, що в області сталося щонайменше десять летальних випадків. Серед осіб, які померли, — і дві студентки одного з тернопільських вузів. А ще — не менше десятка людей перебувають у лікарнях у важкому стані. >>
«У «темниках» було вказано: обов'язково акцентувати на тому, що Янукович сидів поруч iз Путіним, — розповіла мені приятелька з ТБ. — Він що, тримав Путіна за ....., що на цьому так важливо наголошувати?!». Переглянувши російську пресу, стає зрозумілим, що не Янукович Пітуна, а Путін Януковича, а на додачу ще й Кучму тримав. Російський президент, запрошуючи високих київських гостей у підмосковну резиденцію Ново-Огарьово буцімто на святкування дня народження (келейне святкування і запізніле: день народження минув 7 жовтня, а випити на своє 52-річчя Володимир Володимирович більше нікого з високих гостей не запрошував), уже знав: він заявить про підтримку Москвою спадкоємності влади в Україні. Він не вельми симпатизує Януковичу, але за «підписки» Леоніда Даниловича той став єдиною наразі силою в Україні, яка робить Путіну те, що жінки роблять чоловікам, і задоволений Путін, за відсутності альтернативи і наполегливості люблячих киян, згодився. Ось як описує «новоогарьовський процес» російська газета «Коммерсантъ», якій не пощастило отримати «темника» з київської вулиці Банкової: «Спершу з машини вийшов Кучма. Він вийшов і поцілував Путіна кудись у шию. За ним до російського президента підійшов Віктор Янукович... і старанно зробив те ж саме, силкуючись скопіювати всі рухи душі старшого товариша. Це було непросто, позаяк Янукович значно вищий за Кучму. Але йому вдалося». >>
Учений зі світовим ім'ям, засновник і президент Міжрегіональної Академії управління персоналом, голова правління Всеукраїнського благодійного фонду «Милосердя» 50-річний Георгій Щокін потрапив до лікарні внаслідок побиття. Як повідомив «УМ» керівник центру громадських зв'язків столичної міліції Дмитро Андрєєв, напад вчинили четверо невідомих, озброєних дерев'яними палицями-кийками. Сталося це позавчора на початку 12-ї години дня. Від нападу пана Щокіна не змогли захистити навіть двоє охоронців, які разом з президентом МАУП потрапили до лікарні. >>
Маршрутні таксі стають дедалі небезпечнішим видом транспорту, адже рідко який тиждень нині вони не фігурують у зведеннях Державтоінспекції. Минулий тиждень не став винятком, відзначившись аж двома ДТП за участю маршруток — на Рівненщині та в Криму. >>
Банк Швеції вчора оголосив прізвища лауреатів Премії з економічних наук ім. Альфреда Нобеля за цей рік. Вона заснована вже після смерті Нобеля, але за своєю значимістю прирівнюється до Нобелівської премії. >>
У суботу в Афганістані відбулися перші демократичні президентські вибори. Інтерес до них був надзвичайний. З 10,5 мільйона мешканців країни з правом голосу до виборчих дільниць з'явилися більше 10 мільйонів. І не побоялися при цьому погроз талібів влаштувати терористичні замахи, не побоялися вистоювання у довжелезних чергах, в яких вони гаяли час, вигукуючи: «Демокрасі, демокрасі!». >>
