Іменинницями в один день п'ять найстаріших областей України — Вінницьку, Дніпропетровську, Київську, Одеську та Харківську — зробила постанова Всеукраїнського центрального виконавчого комітету «Про створення обласних виконавчих комітетів на території УРСР» від 27 лютого 1932 року. Правда ще потiм від Одещини відокремили Миколаївську, Херсонську та Кіровоградську області. А центральним регіоном республіки на той час була Слобожанщина, оскільки Харків (до 1934 року включно) був столицею Радянської України.

Зроблено перший крок до реалізації великої української мрії — бути годувальницею Європи. Відтепер перелік вітчизняних продуктів харчування, які дозволено споживати перебірливим західноєвропейцям, поповнили майже фольклорні «яйка» і «млєко». Тож, купуючи яскраву упаковку товару першої необхідності в паризькому чи берлінському супермаркеті, невдовзі ви, цілком iмовірно, споживатимете українське. Адже експерти та аналітики Єврокомісії після тривалого вивчення нашого потенціалу та низки перевірок тутешніх підприємств нарешті урочисто промовили: «Зер гут!».

У 1989 році в Музеї «Кобзаря», єдиному в Україні, де зібрано раритетні видання «Кобзаря» різних років, виникла ідея відкрити Тарасову світлицю. Місце для неї знайшлося у підвальних приміщеннях вищезгаданого музею, що розташований на розі вулиць Хрещатик та Байди Вишневецького. Саме в цьому будинку у 1859 році у купців Цибульських гостював Тарас Шевченко. І хоча горішні поверхи були перебудовані, та підвальні приміщення залишилися первісними. На своєму віку ці стіни бачили чимало, зокрема у Велику Вітчизняну війну німці там зберігали сіль. А тепер у відреставрованому підвалі чисто і затишно — справжня світлиця!

У понеділок 26 лютого АНТК ім. Антонова отримав в урочистій обстановці «Сертифікат типу» на новий регіональний реактивний пасажирський літак Ан-148. Під час церемонії отримання сертифіката АНТК приймало почесних гостей: Прем'єр-міністра В. Януковича, Голову Верховної Ради О. Мороза, міністра транспорту та зв'язку М. Рудьковського, міністра промполітики А. Головка, голову Міждержавного авіаційного комітету Т. Анодіну.

У понеділок на трасі Київ—Черкаси сталася подія, яка до сьогодні встигла обрости чутками і коментарями. Ось версія черкаської міліції, викладена працівницею прес-служби Наталею Таран: о 10-й годині ранку в районі села Піщане Золотоніського району на одному з постів ДАІ чергові даішники помітили, що дорогою з пристойною швидкістю летить круте чорне авто. Радар вимірювання швидкості показав 147 кілометрів за годину. Хлопці спробували зупинити автомобіль, але водій не зреагував. Тоді інспектори зателефонували колегам з іншого поста ДАІ на цій же трасі й попросили зустрiти невідомих «шумахерів». Але й тим не вдалося загальмувати чорний БМВ X 5: він так само нахабно на шаленій швидкості пролетів повз наступний пост ДАІ.

З початку цього тижня у чотирьох багатоповерхівках України пролунали вибухи. У них загинули загалом п'ятеро людей, ще п'ятеро отримали травми й опіки, одну жінку госпіталізували з гіпертонічним кризом внаслідок пережитого. Винуватцем усіх чотирьох НП попередньо називають газ. Коли ж «УМ» спробувала з'ясувати, чому «блакитне паливо» дедалі частіше приходить у наші будинки «блакитною» смертю, виявилося, що то лише плату за це благо з нас беруть справно. Знайти ж фахівців, які б компетентно пояснили, чому загострилася проблема, майже неможливо. Все точнісінько як у тій приказці — «Петро киває на Івана, Іван киває на Петра». А коли немає крайніх, то немає й проблеми?
Як з'ясувалося, окремо статистику по вибухах побутового газу в нашій країні ніхто не веде. Приміром, у МНС всі ці випадки проходять у статистиці як «пожежі». За півдня «чергування» на телефоні кореспонденту «УМ» так і не вдалося знайти відомство, яке б відповідало саме за вибухи побутового газу. Ані в Департаменті пожежної безпеки, що підпорядковується МНС, ані в Департаменті нафти і газу, що є підрозділом Мінпаливенерго, не знайшлося спеціаліста, готового пояснити, чому вибухи газу в квартирах стали сьогодні буденною справою. А оскільки незрозумілим є, що саме НАЙЧАСТІШЕ стає причиною цих вибухів (самовільне встановлення в квартирах індивідуального опалення, падіння тиску в мережі, «старіння» комунікацій, банальна людська неуважність тощо), як же тоді можна їх попереджувати? «УМ» запрошує висловитися на цю тему експертів та чиновників, до яких ми так і не змогли достукатися.