У пошуку інформації. Невизначена втрата у житті родин зниклих безвісти під час війни
Написати цю статтю мене спонукала ініціатива Міжнародної комісії з питань зниклих безвісти щодо прийому журналістських робіт у рамках конкурсу «Голоси зниклих». >>
Чиновники обіцяють, що процедура видачі автомобілів інвалідам стане більш оптимальною. Заради цього Кабмін затвердив постанову «Про затвердження порядку забезпечення інвалідів автомобілями». За словами віце-прем'єр-міністра України В'ячеслава Кириленка, її спрямовано головним чином на те, щоб спростити облік інвалідів, встановити більш чіткий механізм розподілу автомобілів та зробити якомога прозорішим процес просування черги інвалідів на одержання автотранспорту. «Так, зокрема, — підкреслив віце-прем'єр, — відтепер буде не десяток черг на отримання автомобілів, а лише три: інваліди з правом на першочергове забезпечення, інваліди з правом на позачергове забезпечення, інваліди з правом на забезпечення у порядку загальної черги».
За словами В’ячеслава Кириленка, «кожну заяву інваліда та інші необхідні документи буде зареєстровано у спеціальному журналі; у приміщеннях обласних та місцевих управлінь соціального захисту буде вивішено списки інвалідів, яких взято на облік, і громадяни зможуть безперешкодно ознайомитися з переліком цих прізвищ та просуванням черги».
До речі, в інвалідів, які мають право на новеньку «Таврію», є ще й можливість «покрутити носом». Якщо їм не надто подобається такий автомобіль, вони мають право одержати авто іншої марки вітчизняного виробництва за умови сплати 100-відсотково різниці у вартості. Принаймні так запевняє директор Департаменту в справах інвалідів Ірина Тарабукіна, посилаючись на постанову Кабінету Міністрів України «Про забезпечення інвалідів автомобілями вітчизняного виробництва» та наказ Мінпраці «Про затвердження порядку закупівлі автомобілів вітчизняного виробництва».
Як пояснила Ірина Тарабукіна, коли людина, яка має інвалідність та перебуває на обліку для забезпечення автомобілями, хоче отримати замість «Таврії» машину іншої марки вітчизняного виробництва, то їй потрібно: написати заяву до Мінпраці та після її погодження сплатити 15 відсотків завдатку вартості обраного автомобіля Закритому акціонерному товариству «Запорізький автомобілебудівний завод». Потім, по оплаті 100 відсотків різниці вартості обраного авто та «Таврії» з урахуванням сплати завдатку, органи праці та соціального захисту населення видають авто інваліду.
Директор Департаменту звернула увагу, що одержати машину іншої марки замість «Таврії» можливо, лише коли надійде черга інваліда на авто необхідної модифікації. А також, якщо вартість автомобіля після оплати різниці змінюється, то органи праці видають авто по доплаті інвалідом повної різниці у вартості, а у разі переплати — інваліду повертають зайве сплачену суму. У випадку смерті інваліда (до отримання авто та сплати 100 відсотків різниці у вартості) сплачені 15 відсотків вартості обраної машини ЗАТ «ЗАЗ» повертає родині померлого.
Транспортний засіб видається інваліду органом праці терміном на 10 років без права продажу, дарування та передачі іншій особі, а повторне забезпечення спецавтотранспортом здійснюється за умови повернення виданого раніше.
Написати цю статтю мене спонукала ініціатива Міжнародної комісії з питань зниклих безвісти щодо прийому журналістських робіт у рамках конкурсу «Голоси зниклих». >>
«Я письменник, у мене тепер і довідка від держави є, Шевченківська. >>
Голосом Анатолія Несторовича Паламаренка кілька десятиліть поспіль до українського слухача звертаються Тарас Шевченко, Микола Гоголь, Остап Вишня та багато інших метрів художнього слова. >>
В останній день зими 2022 року в небі над Кропивницьким у повітряному бою загинув льотчик-винищувач першого класу майор Степан Чобану. >>
Сьогодні, у середу, 18.03.2026 р., виповнюється рівно 40 днів, як після швидкоплинної тяжкої хвороби відійшла у засвіти Людмила Федорівна Хроненко, колишній головний бухгалтер дирекції Українського державного музею історії Великої Вітчизняної війни 1941—1945 рр. >>
Визначний український учений і педагог, доктор фізико-математичних наук, професор, лауреат Державної премії України, засновник і перший президент АН вищої школи України Віталій Іларіонович Стріха (1931–1999) був одним з основоположників напівпровідникової науки в Україні. >>