Норріс на ідеальній траєкторії. Чемпіон Формули-1-2025 виграв свій перший Гран-прі в цьому році
Гран-прі Угорщини 2026 року стало не просто наступним етапом чемпіонату, а справжнім триб’ютом чотиридесятилітній історії автодрому «Хунгароринг». >>
Рівно сто років тому в французькому Ле-Мані було проведено перший «Гран-прі», який виграла команда «Рено». Ця «стайня» зараз є найстабільнішою в «королівських перегонах», тож мала всі підстави подарувати співвітчизникам до ювілею перемогу в «Гран-прі Франції». Утім в історії в цей день була й інша «кругла дата» — 750-й етап «Формули-1», а це вже мотивація не лише для господарів автодрому «Маньї-Кур». А, скажімо, для найтитулованішого гонщика Міхаеля Шумахера, який постійно змінює різноманітні таблиці рекордів.
Те, що команда «Феррарі» чудово адаптувалася до умов цього етапу, стало зрозумілим ще під час кваліфікації, коли обидва її представники показали два кращi результати. Щоправда, Фернандо Алонсо з «Рено» розташувався відразу за червоними болідами, але перемогу в тактиці, безумовно, здобули його основні конкуренти. А те, що команда Шумі-старшого вміє реалізовувати стартовий потенціал, знають усі. Хоч як у «Рено» намагалися щось змінити за рахунок гнучкої тактики піт-стопів, «синім» не вдалося скинути Міхаеля з першої позиції. Алонсо, який лідирує у загальному заліку, залишився задоволений хіба тим, що «вибив» із другої позиції ще одного представника «Скудерії» — бразильця Феліпе Массу, якого загальмував третій зайвий заїзд у бокси.
Результати французького етапу змусили аналітиків «Ф-1» заявити, що насправді інтрига в цьому сезоні зберігається — настільки потужно їде останні три місяці італійська команда. В еліті автоспорту цілком серйозно чекають на четверту «вісімку» Шумахера. Йдеться про те, що перемога легендарного німця в Невері стала восьмою на французьких «Гран-прі» і 88-ю — в кар'єрі взагалі. На черзі — восьмий титул чемпіона світу. Щасливий Міхаель такі сподівання підтверджує, заявляючи, що у Франції в нього з'явилося відчуття: боротьбу за титул ще не завершено, а відчуття його, мовляв, рідко бувають неточними.
Чемпіонат світу з автоперегонів «Формула —1».
«Гран-прі Франції». Невер.
Автодром «Маньї-Кур». 308,586 км.
Залікова вісімка: М. Шумахер («Феррарі») — 1:32.07,803, Алонсо («Рено») -+10,131, Масса («Феррарі») — +22,546, Р. Шумахер («Тойота») — +27,212, Фізікелла («Рено») — +33,006, Райкконен («Макларен») — +45,265, Де Ла Росса («Макларен») — +49,407, Хайдфельд («Заубер») — +1 коло.
Загальний залік: Алонсо — 96, М. Шумахер — 79, Фізікелла — 46, Райконен — 43, Масса — 42, Монтойя — 26Е
Кубок конструкторів: «Рено» — 142, «Феррарі» — 121, «Макларен» — 71, «Хонда» — 32, «Тойота» — 21, «Заубер» — 20, «Ред булл» — 11, «Уїльямс» — 10, «Торо россо» — 1.
Гран-прі Угорщини 2026 року стало не просто наступним етапом чемпіонату, а справжнім триб’ютом чотиридесятилітній історії автодрому «Хунгароринг». >>
Із початком серпня в Україні стартує новий сезон вітчизняної прем’єр-ліги. >>
Британський пілот команди Макларен Ландо Норріс став переможцем Гран-прі Угорщини. >>
Яскравий змагальний етап «Діамантової ліги» провела титулована українська стрибунка у висоту Ярослава Магучіх на олімпійському стадіоні в Лондоні. >>
Грандіозний футбольний фестиваль, який 40 днів тривав у Мексиці, Канаді та США, завершився тріумфом збірної Іспанії. >>
Після блискучого другого ігрового тижня Ліги націй підопічних Рауля Лосано з перемогами над лідерами світового рейтингу італійцями і бразильцями перспектива з другої спроби вийти до плей-оф стала цілком реальною. >>