Перлина Києва — Андріївський узвіз — нині виглядає не надто привабливо: його добре відома бруківка рясно залита бетоном, у повітрі купа пилу, на дорозі — щебеню та піску. Звісно, туристам та киянам це не дуже до вподоби, надто вже злі на такі дорожні «метаморфози» місцеві торговці сувенірами. Кажуть, що «оновленим» Узвозом обурюються всі відвідувачі. Обличчя історичної вулиці від такої «окраси» й справді не виграє. Бетонні потоки подекуди позасихали горбами, і плями розлитого бетону солідних розмірів по всьому Узвозу не справляють приємного враження...

Мешканці столичних Теремків завмерли в очікуванні: таке очевидне «щастя» у вигляді станції метро під боком тепер під загрозою. Будівництво лінії метрополітену від станції «Деміївська» на масив Теремки зупинено. Про це повідомив глава «Київметробуду» Володимир Петренко. Тепер уперше за кілька останніх років колектив (а це чотири тисячі фахівців) мусить іти у відпустку за власний рахунок. А все тому, що гроші на будівництво не надходять уже більш ніж два місяці. Наразі борг із фінансування становить 50 мільйонів гривень.

Щоденно, стоячи перед фундаментом зруйнованої татаро-монголами в 1240 році Десятинної церкви і слухаючи про загибель її останніх оборонців, люди розуміють велич держави, яку пізніше було названо Київською Руссю, а біло-блакитний Андріївський собор продовжує історію Києва в часи українського бароко. Поруч — Історичний музей (колишня середня художня школа) і веселий Андріївський узвіз із народними та самодіяльними митцями, які просто співіснують із професійними художниками в численних галереях, усе разом це створює атмосферу народних ярмарків. Цей синтез і є самобутньою неповторністю Києва.