Поки Прем'єр був на шляху до Білорусі, де мав відбутися його давно запланований візит, а Президент ще не повернувся з Великої Британії, Верховна Рада зробила приватизаційний нокаут виконавчій владі. Народні депутати ухвалили в першому читанні проект Закону «Про введення мораторію на приватизацію пакета акцій, що належить державі у статутному фонді ВАТ «Криворізький державний гірничо-металургійний комбінат «Криворіжсталь» (автори — Людмила Кириченко (фракція «Регіони України») та Ігор Шаров («Вперед, Україно»)). Також у першому читанні було проголосовано Закон «Про внесення змін до Закону «Про перелік об'єктів права державної власності, що не підлягають приватизації». Крім того, Верховна Рада прийняла постанову «Про тимчасові обмеження у сфері приватизації», якою пропонується призупинити приватизацію на період парламентських виборів (її підготовлено Володимиром Зубановим («Регiони України»)). Не голосували фракції «Нашої України», УНП, ПРП, НРУ, БЮТ i «Єдина Україна». Зміст цієї постанови — затягування повторного продажу «Криворіжсталі», доки її колишні власники не знайдуть спосіб повернути собі це підприємство, скажімо, шляхом міжнародного судового процесу.

Будь-яка країна пишається своїми сформованими виробничими центрами. Україна теж багата на них: верфи півдня, авіаційні заводи Києва, Харкова, Дніпропетровський ракетно-космічний комплекс, важке транспортне машинобудування сходу. Кажучи про останній, звичайно мають на увазі «Луганськтепловоз» — лідера виробництва магістральних локомотивів. Незважаючи на глибоку економічну кризу 90-х, підприємство не тільки зберегло обличчя, а й упевнено переборює наслідки багаторічного занепаду. Торік воно збільшило реалізацію продукції на 140,15 відсотка, або на 238,726 млн. гривень. Генеральний директор підприємства Бикадоров упевнений, що за підсумками 2005 року приріст становитиме 25 відсотків, а очікуване виробництво продукції буде понад 500 млн. гривень.