Мінус 13: в Азово-Чорноморському регіоні вражено судна «тіньового флоту» рф
Сили безпілотних систем сьогодні вночі уразили ще 13 суден ворожого тіньового флоту у Чорному та Азовському морях. >>
Делегація з Черкас їздила вивчати досвід роботи транспортної реформи Вінниці. (http://chmr.gov.ua/)
Делегація Черкаської міської ради побувала у Вінниці.
Їздили вивчати досвід роботи транспортної реформи, яка у сусідів стартувала у 2012 році й допомогла їм зберегти систему муніципального транспорту та розвинути її в одну з кращих в Україні.
Як зазначає перший заступник черкаського міського голови Сергій Тищенко, нині працюють над тим, щоб розвинути надійну систему пасажирських перевезень.
І хоч в обласному центрі вже відбулися перші прогресивні зміни у цій сфері, в сусідів-вінничан є чого повчитися.
«Вінниця демонструє якісні та зручні пасажирські перевезення муніципальним громадським транспортом. І хоча транспортна реформа — це важкий і тривалий процес, який потребує комплексної підготовки, ми хотіли зміцнити ділові стосунки між містами, ознайомитися з їхнім досвідом та використати в себе», — наголошує посадовець.
Як розповідає директор департаменту транспорту та міської мобільності Андрій Сорокін, реформу транспортної системи у Вінниці розпочали, аби зменшити на маршрутах кількість приватних автобусів, які курсували «хаотично» та диктували владі свої умови.
Для прикладу, ще в 2007 році отримали 116 цюріхських трамваїв зі Швейцарії у межах укладеного меморандуму. Паралельно у Вінниці закуповували за кредитні кошти нові вітчизняні тролейбуси й автобуси.

«Відтоді кількість приватних автобусів зменшилася практично удвічі. Натомість вдалося розвинути мережу муніципального транспорту. Відповідно збільшилася і кількість платних пасажирів, які користуються комунальним транспортом», — пояснює пан Андрій.
Він каже, що у Вінниці організовано й систему контролю за роботою транспорту, зокрема й приватного, це відділ оперативного реагування «Цілодобова варта», центральна диспетчерська служба, ревізори з безпеки руху, диспетчери кінцевих пунктів.
Також у громадському транспорті з 2019 року відсутній розрахунок готівкою. Тоді з допомогою Європейського банку реконструкції та розвитку запровадили електронну оплату за проїзд — можна оплатити муніципальною карткою вінничанина, банківською карткою, через QR-код або ж придбати разовий квиток.
Сили безпілотних систем сьогодні вночі уразили ще 13 суден ворожого тіньового флоту у Чорному та Азовському морях. >>
Від початку доби 17 липня Сили безпілотних систем Збройних сил України уразили вже 12 суден російського тіньового флоту в Чорному морі. >>
За ніч на 15 липня Сили безпілотних систем Збройних сил України уразили 20 одиниць кораблів з так званого "тіньового флоту" Росії поблизу окупованого Кримського півострова. >>
11 липня та в ніч на 12 липня Сили оборони України завдали ударів по низці військових та військово-економічних об'єктів Росії, зокрема по Сизранському нафтопереробному заводу, 10 танкерах і 4 поромах. >>
Після української атаки на 13 російських суден 10 липня – росія припинила судноплавство через Дон-Азовський канал, який з'єднує річку Дон з Азовським морем. >>
Дрони Сил безпілотних систем у ніч проти 7 липня атакували вісім танкерів в Азовському морі. Вони перевозили пальне до окупованого Криму. >>