Олександр Чумак про ПДВ для ФОПів: Треба бити по схемах, а не по тих, хто працює під обстрілами
Невеликим підприємствам виживати під обстрілами і без електроенергії сьогодні досить непросто. >>
Українсько-російська повітряна війна, як і передбачали експерти, таки стане тотальною. Тобто, пряме авіаційне сполучення між вітчизняними та російськими летовищами повністю припиниться з 25 жовтня, коли почнуть діяти санкції. Наша держава, як відомо, заборонила польоти до України цілій низці російських авіакомпаній, які порушили міжнародне законодавство і, попри заборону, здійснювали рейси до закритого аеропорту «Сімферополь».
Порушників, тобто компаній, лайнери яких приземлялися в окупованому Криму, виявилося 26. Втім, серед них не було компанії «ЮТейр», яка міжнародне законодавство не порушувала і у кримських летовищах не приземлялася. Передбачалося, що таким чином компанія з дуже добре розгалуженою мережею внутрішньоросійських рейсів зможе стати чи не монополістом на цьому ринку. Разом, звичайно, з українськими колегами.
І «ЮТейр» почав готуватися до розширення своєї польотної карти. Так, компанія додала один рейс у зимовий розклад і пообіцяла ще збільшити частоту польотів до Києва. І при цьому, користуючись правом монополіста, почала підвищувати ціни — одразу в півтора раза. Втім заробити на своєму становищі «ЮТейр» не зумів — завадила своя ж, тобто російська, авіаційна влада.
Росіяни, як відомо, у відповідь на нашу заборону продемонстрували показний демарш: заборонили літати до Росії всім без винятку українським авіакомпаніям. У тому числі, хоч як це смішно, і компанії «Візейр Україна», яка ще на початку весни оголосила про самоліквідацію. Наші звернулися по роз’яснення: мовляв, на якій підставі? Неофіційно стверджувалося, що у двосторонніх перемовинах лунала думка дозволити маршрут Київ—Москва—Київ двом компаніям: одній російській, тобто «ЮТейр», і одній нашій. В ідеалі це мала бути «МАУ», у гіршому випадку — одна з малих компаній на кшталт «Янейр» або «Атласджет Україна».
Та вже невдовзі виявилося, що росіяни на поступки не йдуть — і повністю закрили своє небо для українських компаній. І Мінінфраструктури був змушений повністю припинити пряме авіаційне сполучення між Україною та Росією. Відтак до РФ із нашої держави можна добратися повітряним шляхом тільки через треті країни — з пересадкою.
Невеликим підприємствам виживати під обстрілами і без електроенергії сьогодні досить непросто. >>
Перше німецько-українське підприємство, що виробляє дрони для української армії, Президент України Володимир Зеленський відвідав у п’ятницю, 13 лютого. >>
Нову військову допомогу в розмірі 35 млрд доларів - зобов’язалися надати партнери України з Контактної групи з питань оборони. >>
Із мільйона євро, який виділила на посилення українського кіберпростору Італія, близько 900 тисяч підуть на такий захист Тернопільської області. >>
Таке тепличне диво має з’явитися на базі теплиці вищого професійного училища №11 міста Хмельницького, а працюють над втіленням ідеї студенти факультету інформаційних технологій Хмельницького національного університету разом зі своїми викладачами. >>
Після гучного скандалу в ЗМІ Агентство з розшуку та менеджменту активів відмовилося підписувати протокол про продаж земель на закарпатській полонині Боржава. >>