Гірський «король»

Після другого й останнього «привалу», який відбувся в понеділок, на «Тур де Франс» розпочався заключний тиждень перегонів. Згідно з розкладом, фінішна «пряма» «Великої петлі» має кілька складних гірських етапів і, що головне, індивідуальну гонку з роздільним стартом, де, за задумом організаторів, і має бути поставлена крапка в цьогорічному тритижневому марафоні.

Хоча вже зараз видається, що доля переможця генеральної класифікації вирішена на користь лідера «Астани» італійця Вінченцо Нібалі. На тлі його постійно зростаючої переваги над основними конкурентами можна передбачити, що навряд чи хтось із переслідувачів під час «розділки» зможе відіграти комфортний гандикап, який наразі становить більше чотирьох iз половиною хвилин.

Більше того, зважаючи на чудові результати Нібалі, які він демонструє в горах, не виключено, що з наближенням фінішу його перевага над переслідувачами лише зростатиме. Відзначимо, що після сходу з цьогорічної «Петлі» головного конкурента Вінченцо — іспанця Контадора — певний час на відстані атаки за спиною капітана «Астани» перебував віце-чемпіон минулорічного «Туру» — австралієць Річі Порт з команди «Скай». Проте на першому ж сходженні в Альпи — 13-й етап — він серйозно відстав від Нібалі й у загальному заліку «провалився» з 2-ї на 12-ту позицію.

Упевнено італієць провів і наступну гірську ділянку «Петлі», яку експерти охрестили «королівською». На фініш, що був розташований на висоті майже двох кілометрів над рівнем моря, Нібалі прибув другим, програвши 24 секунди поляку Рафалу Майці. Натомість у генеральній класифікації його перевага над переслідувачами стала ще більшою, адже, окрім Нібалі, у горах ніхто не може похвалитися стабільним ходом. Не випадково ж, окрім лідерства в «генерале», італієць з «Астани» після 13-го етапу вийшов у лідери й гірського заліку?

Загалом відзначимо, що домінування Нібалі, який на 101-му за ліком «Тур де Франс» виграв три «рельєфні» етапи, розпочалася практично з самого початку перегонів. Жовту майку він одягнув після другої спецділянки. А відібрати в італійця головний атрибут перегонів суперникам вдалося лише одного разу.