Стратегічні ігри

До шостої гонки в сезоні — Гран–прі Монако — пілоти «Ф–1» підходили з подвійними емоціями. Виграти перегони на вузьких та повільних вулицях Монте–Карло почесно, адже дехто порівнює тутешній тріумф iз перемогою в чемпіонаті. З іншого боку, щоб здобути «вікторію» в королівстві мільйонерів, потрібно неабияк потрудитися. «Траса в Монако змушує гонщика працювати інтенсивніше, ніж зазвичай. Проте якщо трохи перестараєшся, то відразу ж потрапиш в аварію. Тут потрібна хороша психологічна підготовка», — напередодні старту казав другий пілот «Ред булл» Марк Уеббер.

Без сумніву, найбільш досвідченим у питаннях підкорення вузьких доріжок Монте–Карло є 41–річний Міхаель Шумахер. На його рахунку — п’ять переможних гонок. Водночас, вигравши минулої суботи кваліфікацію 59–го за ліком Гран–прі Монако, Шумі мав непогані шанси наздогнати за кількістю перемог на цій трасі абсолютного рекордсмена — бразильця Айртона Сенну. Якби не одне «але».

Два тижні тому комісари барселонського етапу визнали «Червоного барона» винним в аварії боліда Бруно Сенни і нагородили німця відкладеним штрафом у «мінус п’ять позицій» на старті наступного Гран–прі. Відтак «поул»дістався Марку Уебберу, тоді як Міхаель почав гонку з шостої позиції.

А на перших метрах дистанції болід Шумі знову потрапив в епіцентр «краш»–подій, коли посприяв розвороту «Лотуса» Романа Гросжана. Саме ця аварія француза призвела до перших серйозних перестановок у верхівці пелотону, дозволивши окремим пілотам покращити свої позиції.

«Інцидент змінив позиції в пелотоні. Хтось виграв, а хтось програв», — сказав лідер «Ферра­рі» Фернандо Алонсо (п’ята позиція на стартовій решітці), який прилаштувався позаду лідируючої трійки Уеббер — Росберг — Хемілтон. У такій послідовності гонщики рухалися, доки не прийшов час піт–стопів. Власне, саме заїзди до боксів в умовах, коли на трасі обгони були просто неможливі, стали тією зброєю, яка дозволила Алонсо зробити додатковий стрибок угору й витіснити з призової трійки Хемілтона. Водночас Уеббер своєї лідерської позиції не здав і став дворазовим тріумфатором Гран–прі Монако, заявивши, що гонка для нього склалася звичайно.