Незалежна Україна, як виявляється, ніколи не любила будувати дороги. За статистикою, в середньому за рік здавали 70 кілометрів (!) дорожнього полотна. Причому більшість — далеко не найкращої якості, незважаючи на те, що кількість транспорту постійно збільшувалася, а дороги, відповідно, захлиналися від цього потоку. Цьогоріч влада пообіцяла революцію в дорогобудуванні. Утім скептики твердять, що цього замало.

В українських портах чекають дозволу залишити причали десятки суден, навантажених зерном нового врожаю. Попри всі очікування влада не запровадила режим квотування зернових — і таким чином не втратила реноме держави–учасниці СОТ, яка дбає про закони вільної торгівлі. Але зерно й далі не залишає меж нашої Батьківщини. Претензії до експортерів має митниця.