Трупи, багно, голод і спрага: на держпідприємстві на Житомирщині у муках помирають корови
Коли мені вперше трапився пост у фейсбуці про цю ситуацію, я була шокована і спочатку не повірила – як таке може відбуватися?! >>
Сім років пересуваюся на візку. І майже весь час користуюся імпортними екземплярами. Одного разу лише погодився на візок виробництва київського заводу «Артемзварка». Не скажу, що він був аж надто незручний, але багато довелося переробляти, наприклад, ставити зручну шведську спинку. Нині маю шведську «Пантеру» — задоволення не з дешевих, але для мене це найоптимальніший варіант.
Чому така ситуація? В Україні інвалідів, хоч як прикро, не запитують — чи зручно тобі у візку, який я тобі зроблю. А взяти ту ж Польщу. Там давно діє система — ти приходиш зі своїм сертифікатом (довідкою від медичної установи) до виробника і кажеш: мені потрібна така–то модель. Виробник отримує на це три тисячі злотих від держави, а інвалід — той зразок продукції, який його найбільше влаштовує. Він також має право вибрати імпортний візок — скажімо, вартістю вісім тисяч злотих. Тоді держава віддає свої три тисячі, решту інвалід докладає з власних заощаджень. І людина не обмежена у виборі. Що заважає запровадити подібний підхід у нас? Інерція мислення, консерватизм, непорушність «кабінетних схем»? Напевне. А ми стаємо заручниками цього консерватизму.
Щоразу, пройшовши медкомісію, прямуєш у соцзабез, звідти заповнену анкету передають до Сімферополя, а в Києві твоя доля залежатиме від того, хто виграє тендер. Я з 2003 року «оптимістично» стою в черзі, аби отримати той візок, який я хочу і який мені справді потрібен…
У моїх друзів, колег — аналогічна ситуація. І всі б’ються як риба об лід — тільки й клопоту маєш, що переробляти ті безкоштовні «агрегати» від держави, аби надати їм бодай трохи «людяності». Тому і втілюємо проект із цією майстернею, фінансовий старт для якої зробила Мар’яна. (Мар’яна Гординська, бронзова призерка телепроекту «Танцюю для тебе». — Ред.). У зв’язку з економічною кризою ситуація ускладнилася — не все потрібне обладнання вдалося придбати, але маємо, принаймні, чотири столи для того, щоб розбирати і збирати моделі візків. Чотири механічні крісла недавно відремонтували. Велика проблема — бракує необхідних запчастин. І хоча сам корпус майстерні ще не запущений, але, сподіваюся, з початком сезону справа піде активніше.
Коли мені вперше трапився пост у фейсбуці про цю ситуацію, я була шокована і спочатку не повірила – як таке може відбуватися?! >>
Українська ракетна історія раптом зробила дивний віраж: Михайло Федоров хотів похвалитися власним проривом — а ненароком прорекламував дії влади ще часів Кучми на розвиток спроможності України збудувати власний ракетний щит. >>
Є люди, які творили і продовжують творити новітню історію України. Серед них — історик, народний депутат 1-4 та 6 скликань, один із спікерів Форуму Вільних Держав Постросії Тарас Стецьків. >>
Ось уже кілька років поспіль у тренді лишається взуття із сіточокою. >>
Коли під час спецоперації «Павутина» з прихованих «вуликів» у небо злетіли безпілотники «Оса», мало хто знав, чия саме інженерна думка лягла в основу цієї новітньої технології. >>
Десь у незнайомому мені Форсті — невеликому селищі на сході Нідерландів — чую, як батько розмовляє із синами. >>