«Опель», на вихід!

      «Чорна п'ятниця», 13 лютого, стала світлом у кінці «тунелю тривалих балачок» з приводу складання у Запоріжжі легковиків компанії «Адам Опель АГ». Аби перегорнути нову сторінку в історії Запорізького автозаводу, машинобудівники з осені минулого року займалися реконструкцією виробничих цехів (комплекти необхідного обладнання надійшли з Німеччини), а керівники ЗАТ «ЗАЗ» лобіювали у парламенті закон щодо преференцій вітчизняним автозаводам з потужним потенціалом.

      Вдалося реалізувати проекти на обох «фронтах». Верховна Рада 5 лютого проголосувала за те, аби до 2009 року звільнити виробників авто від ПДВ; не сплачуватиме ЗАЗ і мито за імпортовані запасні частини. Імпортери старих легковиків не зібрали в парламенті достатньо своїх симпатиків, аби провалити проект «запорізько-львівського» закону.

      Процес пішов! Відтак Запоріжжя у переддень святого Валентина освідчувалося у коханні компанії «Адам Опель АГ». Точніше, її представнику Річарду Колкомбу, виконавчому директору однойменного Міжнародного виробничого центру. Долучився до церемонії оглядин заводу та офіційного підписання німецько-української угоди і Надзвичайний і Повноважний Посол Німеччини в Україні пан Дітмар Штюдеманн, визнав необхідною свою присутність у Запоріжжі і перший віце-прем'єр-міністр Микола Азаров.

      Запорізький автомобілебудівний завод розпочав повномасштабне промислове виробництво автомобіля «Опель-Астра». Для цього встановлено нову лінію для зварювання 15 тисяч кузовів автомобілів на рік — її постачила компанія «Адам Опель АГ». Автомобілі «Астра» з першої пілотної партії, виготовленої в Запоріжжі, успішно пройшли «опелівський» аудит та сертифікацію. На Запорізькому автомобілебудівному заводі для промислового виробництва автомобіля «Опель-Астра» реконструйовано головний конвеєр, цех фарбування автомобілів, що відповідають німецьким вимогам якості, й створено дільницю воскування кузова автомобіля для забезпечення 12-річної «опелівської» гарантії його антикорозійного захисту. Загалом у реконструкцію та розвиток виробництва ЗАЗу протягом минулого року було інвестовано 200 мільйонів гривень.

      Цьогоріч з конвеєра буде знято тільки 3,5 тисячі штук, а наступного ЗАЗ має намір вийти на проектну потужність лінії. Угоду підписано минулої п'ятниці, перші «Опелi-Астри» уже і з конвеєра знято. І все ж запуск оновленого виробництва буде де-факто продубльовано 27 лютого. Тієї, не «чорної», п'ятниці до Запоріжжя має прибути Леонід Кучма. Аби й «Опель-Астру» остаточно «узаконити», й урізноманітнити своєю присутністю низку заходів з нагоди 65-річчя утворення Запорізької області. Хоча і тут Президент буде запізнілим гостем: в енциклопедіях зазначено, що наша область утворена 10 січня 1939 року...