Травнева калькуляція. Сили оборони звільнили 100 квадратних кілометрів української землі
Збройні Сили України у травні не лише стабілізували фронт, а й перехопили ініціативу на деяких гарячих ділянках лінії зіткнення. >>
Вулиці без яскравих ліхтарів і сигналів світлофорів — нова реальність після російських атак на енергетичну інфраструктуру України.
Темні вулиці ввечері — не просто незручність, а велика небезпека для пішоходів та водіїв.
За інформацією Національної поліції, з 10 до 23 жовтня кількість смертельних ДТП з пішоходами зросла на 25%.
Як поводитися на дорозі, щоб уникнути аварій і нещасних випадків?
Рекомендації зібрали експерти проєкту «За безпечні дороги» Центру демократії та верховенства права.
Найперша порада — бути якомога більш помітними у темряві. Тобто носити світлий верхній одяг, наприклад куртку чи штани.
За словами експертів, людина у чорному чи темно-синьому одязі практично непомітна на пішохідному переході.
Такого пішохода водій зможе побачити приблизно за 18 метрів до нього.
При цьому гальмівний шлях авто при швидкості 60 км/год становить 23 м, а при швидкості 80 км/год — 36 м. І це за умови сухої погоди.
Якщо додати дощ чи туман, то відстань, яку авто проїде до зупинки, буде ще більшою.
Для тих, хто не має світлого одягу в гардеробі, експерти радять носити світловідбивні елементи, або флікери. Найкраще світло відбивають речі жовтого кольору.
Це може бути браслет, стрічка на рюкзак, наліпка або спеціальний жилет. За даними Національної поліції, флікери зменшують ризик наїзду авто на пішохода в шість разів.
Носити світловідбивачі потрібно з обох боків на рівні зору водія. Краще розміщувати їх на рухливих частинах тіла: наприклад, передпліччях, зап’ястках, щиколотках і гомілках.
Дітям експерти радять носити світловідбивачі на рівні не тільки корпусу і рук, а й голови. Адже вони меншого зросту, а отже, ще менш помітні на дорозі.
Варто подбати й про видимість домашніх тварин. Для вигулу собак необхідно придбати світловідбивні шлейки, повідки або нашийники, що світяться.
Також, щоб бути помітнішими, можна увімкнути ліхтарик на телефоні. У жодному разі не переходьте дорогу у невстановлених місцях, не перебігайте проїжджу частину.
Перед виходом на дорогу потрібно обов’язково переконатись у безпеці: зупинитися й уважно подивитися.
Також не слід забувати про обережність на тротуарах. Часто там рухаються велосипедисти, які також можуть не помітити пішоходів.
В умовах «блекауту» водії теж повинні бути надзвичайно уважними та обережними під час руху. Особливо поблизу людних місць, дитячих майданчиків, шкіл, садочків, парків тощо. Адже навіть у світлу пору там можуть несподівано з’явитися пішоходи на дорозі.
Швидкість руху в місті не повинна перевищувати дозволені 50 км/год, а поблизу пішохідних переходів — 30 км/год. У такому разі водії встигнуть пригальмувати чи зробити маневр, якщо вони не помітили пішохода заздалегідь.
Підвищена увага має бути на перехрестях. Адже без електрики світлофори не працюють і на рівнозначних дорогах складно зрозуміти, хто повинен поступитися дорогою. Тому необхідно слідкувати за всіма учасниками руху.
Інф. «УМ»
Збройні Сили України у травні не лише стабілізували фронт, а й перехопили ініціативу на деяких гарячих ділянках лінії зіткнення. >>
Перший європейський вікенд нового сезону Формули-1 триває. 6 червня, традиційно в суботу, відбулися кваліфікаційні заїзди. >>
Роблячи такі фотографії, воїни намагаються показати всьому світу, і нашим громадянам, що війна може мати різні барви. >>
Головний сержант 12-ї бригади «Азов» Ігор «Мактавіш» Шелепйонок розповів під час зустрічі з депутатами та урядовцями про роботу піхоти на полі бою, ключові навички сучасного солдата, принципи навчання та просування у бригаді. >>
Пілоти Сил спеціальних операцій ЗСУ взяли під повітряний контроль частину сухопутного шляху російських окупантів до Криму на маршруті Мелітополь – Чонгар. >>
Олег Тягнибок долучився до ЗСУ і служить у 128-ій окремій важкій механізованій бригаді "Дике Поле". >>