Стара «кругломорда» електричка їздить по всій Україні. Блогер-залізничник — про залаштунки своєї роботи
Виявляється, я з Васею їздила по гриби. Я — як пасажирка електрички, а він — як машиніст електропотяга, що курсує між Полтавою й Кременчуком. >>
Столична влада визнає, що передумови для підняття тарифів на проїзд є.
Київська міськдержадміністрація намагатиметься тримати тарифи на проїзд у громадському транспорті і столичному метро «у вузді», оскільки йдеться про питання «великої політики».
Тоді як перевізники наполягають на збільшенні плати на проїзд до 16-20 грн, оскільки несуть збитки через карантин, який призвів до зниження пасажиропотоку.
Як інформує Україна молода, про це йдеться у матеріалах низки столичних видань, а також у повідомленнях КМДА.
Зокрема, виконавчий директор Асоціації перевізників Київської області Олексій Павленко припускає, що проїзд подорожчає як у маршрутках, так і у метро. І станеться це вже у лютому.
"Вони (керівництво КМДА – Ред.) взяли на себе багато фінансових зобов'язань перед тим же ЄБРР, для отримання нових автобусів. І, я думаю, вони готові до підвищення, але чекають, коли першими зважаться приватні маршрутники", - пояснив Павленко ймовірну причину подорожчання проїзду в громадському транспорті – автобусах, тролейбусах і метро.
Тоді як КМДА запевняє, що проїзд у громадському транспорті до квітня дорожчати не буде.
"Зараз обговорюють тариф на рівні 16-20 грн. Але ця тема слизька, ніхто вголос не озвучить крім мера. А йому це невигідно. Принаймні, до виборів, про які всі говорять — позачергові парламентські або навіть президентські, заявку на які вже зробив Кличко", - зазначають неофіційні джерела у КМДА у коментарях.
Мовляв, на такий непопулярний крок зараз ніхто не піде: транспорт будуть продовжувати дотувати, а кошти на пільговиків будуть виділяти з бюджету.
При цьому, столична влада визнає, що передумови для підняття тарифів на проїзд є. Але в бюджеті, який Київрада прийняла на 2021 рік на перший квартал закладена перша компенсація для двох перевізників – Київпастранс і Київський метрополітен.
Це дозволить не підвищувати тарифи в першому кварталі. Про це ще наприкінці 2020 року говорив заступник міського голови секретар Київради Володимир Бондаренко.
Водночас, деякі інші транспортні компанії розглядають питання підвищення вартості проїзду хоча б до 10-12 гривень.
За словами заступника начальника київського метрополітену Наталії Макогон, про підвищення тарифів у підземці мова поки що не йде.
А в департаменті економіки та інвестицій КМДА заявили, що вони тільки перевіряють розрахунки того чи іншого підприємства на предмет обґрунтованості ціни, а столичний метрополітен не звертався до них офіційно щодо підвищення цін на проїзд.
Як повідомляла "УМ", у 2021 році українців вразили захмарні тарифи.
Виявляється, я з Васею їздила по гриби. Я — як пасажирка електрички, а він — як машиніст електропотяга, що курсує між Полтавою й Кременчуком. >>
Яблуко вагою понад 1,2 кілограма виростив 63-річний киянин Юрій Кожем'якін – фрукт-гігант внесли до Національного реєстру рекордів України. >>
Оновлення системи управління ключових держпідприємств морського та внутрішнього водного транспорту розпочало Міністерство розвитку громад та територій. >>
"Укрзалізниця" та французький концерн Alstom домовились про постачання в Україну 55 сучасних вантажних локомотивів на суму 475 млн євро. >>
Взяти колишнього віцепрем'єр-міністра та ексміністра громад і територій, ексголову "Нафтогазу" та Київської ОДА Олексія Чернишова під варту, попросив у суду прокурор САП. >>
Підготовчі будівельні роботи на території іподрому в Києві, по вулиці Василя Касіяна, 1. помітили активісти: >>