Вчора, 17 березня, філія "Українська швидкісна залізнична компанія" АТ "Укрзалізниця" (керує потягами "Інтерсіті", - ред.) уклала два мільйонні договори із фірмою, яка була зареєстрована всього три місяці тому - замовили у ТОВ "Квалітет Про" послуги з технічного обслуговування обладнання, яке використовується для ремонту швидкісних поїздів та вагономийного комплексу.
Про це свідчать дані ProZorro.
Тож, ТОВ "Квалітет Про" отримало перемогу одразу у двох тендерах: на 3 млн грн та майже 2,6 млн грн.
Сама компанія-переможець була зареєстроване 12 листопада 2019 року, в місті Харкові, по вулиці Маршала Батицького, 8 (офіс 4), свідчать дані Opendatabot.
Додамо, що за цією ж адресою зареєстровано ще понад 100 компаній.
Директором компанії є особа на ім'я Денис Бурлаков. Статутний капітал компанії складає 45 тис. грн.
Цікаво, що протягом березня УЗШК уклала із компанією "Квалітет Про" ще три договори:
- на отримання послуг з технічного обслуговування компресорного обладнання (майже 250 тис. грн),
- на отримання послуг з технічного обслуговування вантажопідіймального устаткування та механізмів (196 тис. грн),
- на отримання послуг з технічного обслуговування обладнання для капітального ремонту електропоїздів (318 тис. грн).
Тобто з моменту свого заснування "Квалітет Про" перемогла загалом вже у 5 тендерах, замовником яких, в усіх випадках, була УЗШК. Сумарна вартість договорів, які УЗШК заключила із "Квалітет Про" протягом березня місяця, становить майже 6,4 млн грн.
Згідно з документами, які опубліковані про компанію на сайті "Prozorro", ТОВ "Квалітет Про" у січні 2020 року прийняла на роботу 6 працівників, які нібито й будуть виконувати обслуговування високотехнологічного обладнання для ремонту швидкісних поїздів "Інтерсіті".
Окрім підтвердження проходження навчання з електробезпеки та охорони праці переможець торгів не надав жодної інформації про кваліфікованість цих працівників і наявність у них спеціальних знань.
Нагадаємо, що це вже не перший тендерний скандал УЗШК під керівництвом Сергія Лейбука. З кінця минулого року, філія, наприклад, й досі не спромоглася провести конкурсний відбір постачальника послуг харчування для пасажирів "Інтерсіті".
Крім того, нещодавно було заблоковано тендерну процедуру на послуги з дезінфекції пасажирських вагонів "Інтерсіті". Один з учасників закупівлі звинуватив УЗШК у безпідставному відхиленні його пропозиції. І все це на фоні пандемії коронавірусу.
Про сумнівні та корупційні схеми керівництво УЗШК ЗМІ писали неодноразово. Навіть були опубліковано фото- та відеодокази, того, як заступник голови конкурсної комісії УЗШК Вячеслав Горбатко інкогніто проводив на станцію "Дарниця" одного з учасників конкурсного відбору (для обміру вагонів) до офіційного завершення конкурсу.
Сьогодні, діяльністю УЗШК вже зацікавилися у Верховній раді. Депутати заявили про готовність навіть створити ТСК - з метою розслідування "закупівельних" схем керівництва філії.
Уряд України витратив 4 млрд доларів на закупівлю озброєння – все через зволікання міжнародних партнерів з допомогою. Це мало неабиякі негативні наслідки для бюджету. >>
Лише на третьому році війни уряд затвердив порядок компенсації витрат фермерам за гуманітарне розмінування сільськогосподарських земель. >>
На петицію щодо переспрямування коштів, призначених для телемарафонів "Єдині новини" на ЗСУ, відповів прем’єр Денис Шмигаль. >>
Сподівання деяких європейських фермерів не справдилися: профільний комітет Європарламенту в березні продовжив до 5 червня 2025 року режим безмитної торгівлі з Україною. >>
У столичному політехнічному інституті імені Ігоря Сікорського сконструювали та створюють ноші, що їх розробив переселенець зі Слов’янська Дмитро Мамонов. Евакуаційні дрони здатні перевозити поранених і в теплу погоду влітку, і взимку по снігу. >>
Кабінет міністрів України виділив додатково 5 млрд грн для Сил безпеки і оборони. >>
