Горіла нафта, палала: далекобійні удари України створюють нову реальність для кремля
Нафта — це насос, який качає мільярди валютних надходжень у російську економіку. >>
Укрзалізниця навіть в умовах війни не піднімала тарифи за проїзд російських потягів (фото із відкритих джерел)
МІністр інфраструктури Володимир Омелян розповів про суму збитків, які отримає Укрзалізниця від того, що потяги внутрішньодержавного сполучення Російської залізниці не будуть заїжджати на територію України.
"Гривня на рік", - озвучив суму збитків Володимир Омелян під час ефіру на телеканалі 112.ua.
Він пояснив, що договори на використання залізничних шляхів підписувалися, але в них була досить низька ціна оренди.
Володимир Омелян також прокоментував можливість повного припинення залізничного сполучення між двома країнами.
"Питання про залізничне сполучення з РФ у першу чергу розглядається зараз Укрзалізницею. Думаю, про остаточне рішення ми зможемо повідомити в 2018 році. Є дві складові - вантажна та пасажирська. З пасажирського у нас є єдиний російський потяг, що курсує в напрямку Кишинів-Москва та кілька українських, які прямують на Москву. Після аналізу, проведеного Укрзалізницею, ми будемо готові прийняти урядове рішення відповідного характеру ", - заявив Омелян.
Нагадаємо, Російська залізниця збудувала лінію в обхід території України, тому внутрішньоросійські поїзди бідльше не заїжджають на територію України. З 11 грудня потяги внутрішнього сполучення в Росії не виїздять за кордони держави.
Нафта — це насос, який качає мільярди валютних надходжень у російську економіку. >>
Таке інноваційне підприємство, орієнтоване на виробництво посівного матеріалу високих стандартів з потужністю до 10 тонн сировини на годину, розпочало свою діяльність у селі Звиняче Горохівської громади Луцького району. >>
«Україна молода» останнім часом багато уваги приділяла питанням погіршення польсько-українських відносин, висвітлювала історичні, політичні, територіальні та інші причини кризи. >>
За останні роки в Україні помітно подорожчали базові продукти харчування. >>
5-й кластер — «Ресурси, сільське господарство та згуртованість» — вважається одним із найскладніших через масштаб необхідних реформ в аграрному секторі. >>
У Луцьку, на базі ПрАТ «Едельвіка», відбулася зустріч представників підприємств легкої промисловості України, де було обговорено дуже багато важливих питань галузі. >>