Pink Floyd: сакральна жертва, найуспішніший альбом в історії звукозапису та підтримка українців
Це видання можна сміливо назвати книжковою сенсацією, бо подібне через різні причини дуже рідко з’являється на полицях українських книгарень. >>
Пасажирський літак Ан-158.
Прем'єр-міністр України Володимир Гройсман переконаний, що авіаперельоти всередині України необхідно здійснювати на літаках вітчизняного виробництва. Мовляв, в Україні зростають обсяги пасажирських авіаперевезень, однак тільки одиниці експлуатованих літаків - українського виробництва.
Про це він заявив під час відвідин державного підприємства «Антонов», повідомляє офіційний сайт Кабінету міністрів у вівторок.
За його словами, вітчизняна авіаційна промисловість має всі можливості для того, щоб, як виробляти комплектуючі для літаків самостійно, так і закуповувати їх в інших державах, крім Росії.
«Що стосується комплектуючих. Ми можемо наблизити локалізацію до максимальних 100%, а також у нас є зараз можливості придбати комплектуючі не в Росії, а в інших країнах, і в цьому немає проблем», - сказав пан Гройсман.
На його думку, стратегія розвитку держпідприємства «Антонов» полягає в тому, щоб стимулювати серійне виробництво літаків і їх закупівлю авіалініями.
«Ідея наступна: знайти ресурси, надати можливість виробляти літаки. Ці літаки ми повинні поставити на авіалінії України: у нас є державна компанія «Україна», приватні компанії, але я вважаю, що ми тоді зможемо продавати літаки, коли самі зможемо на них літати», - сказав прем'єр-міністр.
Наразі урядовці і авіаконструктори домовилися розробити програму відродження українського авіабудування, яку планують затвердити на початку 2017 року.
«Програма потрібна – з дуже чіткими завданнями, хто, що, у які терміни має зробити: які літаки ми будуємо, що ми повинні зробити у сертифікації, в освіті, технічній модернізації, для режиму оподаткування, для розвитку внутрішньої авіації – це має бути програма, де кожен візьме на себе відповідальність», - підсумував Володимир Гройсман.
Прем’єр пообіцяв представникам «Антонова» урядову підтримку і координацію. І додав, що потрібно використати усі можливості для того, щоб підняти український літак в небо на постійній основі.
Тим більше, що Україна володіє усіма високотехнічними аспектами у галузі літакобудування та здатна здійснювати увесь цикл виробництва.
Глава уряду вважає, що «українські літаки, авіадвигуни нічим не поступаються світовим аналогам за технічними характеристиками, за показниками комфортності та безпеки».
Це видання можна сміливо назвати книжковою сенсацією, бо подібне через різні причини дуже рідко з’являється на полицях українських книгарень. >>
Прогнозування майбутнього — справа невдячна, але якщо за розрахунки береться відомий футуролог, ставити під сумнів його теоретичні висновки немає сенсу. >>
Україна пережила чергову пекельну ніч – 24 травня російські варвари завдали масованого комбінованого удару по Україні, застосувавши, за даними Повітряних сил, 90 ракет та 600 дронів різних типів, в тому числі й "Орєшнік". >>
Головною історичною травневою подією України є 23 травня — День національних Героїв, встановлений на честь українських борців за волю та незалежність нашої тисячолітньої Держави. >>
Посилені безпекові заходи у північних областях України проводять СБУ та Сили оборони. почались спільні з РФ ядерні навчання. >>
Ера ручного сортування завершена: повну автоматизацію ключової логістики по всій країні за три роки завершив Національний поштовий оператор України. >>